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Control basado en Reset para seguimiento de consigna en el sistema de Control de Crucero Adaptativo
| dc.contributor.author | Costas, Adriana | |
| dc.contributor.author | Cerdeira, Miguel | |
| dc.contributor.author | Barreiro, Antonio | |
| dc.contributor.author | Delgado, Emma | |
| dc.contributor.author | Baños, Alfonso | |
| dc.date.accessioned | 2022-02-03T11:12:58Z | |
| dc.date.available | 2022-02-03T11:12:58Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.identifier.citation | Costas, C., Cerdeira, M., Barreiro, A., Delgado, E., Baños, A. Control basado en Reset para seguimiento de consigna en el sistema de Control de Crucero Adaptativo. En Actas de las XXXVII Jornadas de Automática. 7, 8 y 9 de septiembre de 2016, Madrid (pp. 85-92). DOI capítulo: https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081.0085 DOI libro: https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081 | es_ES |
| dc.identifier.isbn | 978-84-617-4298-1 (UCM) | |
| dc.identifier.isbn | 978-84-9749-808-1 (UDC electrónico) | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2183/29558 | |
| dc.description.abstract | [Resumen] Dentro del funcionamiento del sistema de Control de Crucero Adaptativo (ACC) en modo seguidor, se explora el potencial de los controladores reseteados para obtener una mejor respuesta del sistema ante cambios en la distancia de seguridad deseada con respecto al coche delantero que el conductor puede realizar. Se han considerado dos leyes de espaciado diferentes: espaciado constante y espaciado dependiente de la velocidad. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | Este trabajo está financiado por MCINN, España, proyecto DPI2013-47100-C2-P | es_ES |
| dc.description.uri | https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Comité Español de Automática | es_ES |
| dc.relation | info:eu-repo/grantAgreement/MINECO/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016/DPI2013-47100-C2-1-P/ES/SISTEMAS DE CONTROL HIBRIDOS IMPULSIVOS: FUNDAMENTOS Y APLICACIONES/ | |
| dc.relation | info:eu-repo/grantAgreement/MINECO/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016/DPI2013-47100-C2-2-P/ES/SISTEMAS DE CONTROL HIBRIDOS IMPULSIVOS: FUNDAMENTOS Y APLICACIONES/ | |
| dc.relation.uri | https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081.0085 | es_ES |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es | * |
| dc.subject | Control de Crucero Adaptativo | es_ES |
| dc.subject | Control basado en Reset | es_ES |
| dc.subject | Limitaciones fundamentales | es_ES |
| dc.title | Control basado en Reset para seguimiento de consigna en el sistema de Control de Crucero Adaptativo | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/conferenceObject | es_ES |
| dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| UDC.startPage | 85 | es_ES |
| UDC.endPage | 92 | es_ES |
| dc.identifier.doi | 10.17979/spudc.9788497498081.0085 | |
| UDC.conferenceTitle | XXXVII Jornadas de Automática | es_ES |
