Centro de control versátil para equipos de vehículos heterogéneos: estado actual y mejoras futuras
![Thumbnail](/dspace/bitstream/handle/2183/29702/2016_Bonache_Seco_Centro_de_control_versatil_para_equipos_de_vehiculos_heterogeneos.pdf.jpg?sequence=5&isAllowed=y)
Ver/Abrir
Use este enlace para citar
http://hdl.handle.net/2183/29702
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional
Colecciones
Metadatos
Mostrar el registro completo del ítemTítulo
Centro de control versátil para equipos de vehículos heterogéneos: estado actual y mejoras futurasAutor(es)
Fecha
2016Cita bibliográfica
Bonache-Seco, J.A., López-Orozco, J.A., Besada-Portas, E., Cruz, J.M. de la. Centro de control versátil para equipos de vehículos heterogéneos: estado actual y mejoras futuras. 7, 8 y 9 de septiembre de 2016, Madrid (pp. 979-986). DOI capítulo: https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081.0979 DOI libro: https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081
Resumen
[Resumen] Los vehículos autónomos o tripulados de forma remota hacen necesaria una estación de control de tierra que permita visualizar y, en determinadas situaciones, controlar o enviar instrucciones a dichos vehículos. Cuando estas tareas se vuelven más complejas y requieren varios vehículos en colaboración o incluso que el número o naturaleza de los mismos varíe en base a sus necesidades, el manejo de datos y su visualización se vuelve complicado. Este artículo plantea una posible solución al problema del manejo de datos, control y visualización de un equipo de vehículos autónomos o tripulados de forma remota y a los ocasionados por variaciones en el número y naturaleza de los vehículos o al entorno cambiante de la misión. Si se contempla además la relevancia del
flujo de datos en el rendimiento del operador, añadimos una nueva dimensión al problema. También, analizaremos los aspectos relevantes que deben desarrollarse en el centro de control para que pueda adaptarse y aprender en tiempo de ejecución cómo cambiar la configuración del entorno gráfico de la forma más beneficiosa posible en base a los datos recopilados y las características del operador.
Palabras clave
Estación de Control de Tierra
Ground Control Station (GCS)
Adaptabilidad
Transparencia
Vehículos autónomos
UAV
USV
UGV
Ground Control Station (GCS)
Adaptabilidad
Transparencia
Vehículos autónomos
UAV
USV
UGV
Versión del editor
Derechos
Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional
ISBN
978-84-617-4298-1 (UCM) 978-84-9749-808-1 (UDC electrónico)