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Mostrando ítems 1-8 de 8
Diseño de maquinilla y montaje en barco
(2017)
[Resumen]La finalidad de este trabajo de Fin de Grado es la de diseñar e instalar a bordo
una maquinilla dirigida al sector pesquero de cerco que se produce en las costas españolas y en las se utilizan redes de entre 350 ...
Diseño de un sistema de protección catódica
(2017)
[Resumen]La finalidad de este trabajo de fin de grado es el diseño de un sistema de protección catódica con el fin de evitar la corrosión en el casco del buque.
La corrosión en la superficie mojada del casco, hélices y ...
Adaptación de la propulsión de un buque portacontenedores para consumo de GNL
(2017)
[Resumen]A medida que avanzamos en el tiempo las restricciones respecto a la contaminación de los buques es cada vez más estricta.
En la actualidad, para cumplir con la normativa, se están construyendo buques propulsados ...
Redeseño dun xerador de auga doce nun buque LNG de propulsión MEGI
(2017)
[Resumo]O presente traballo consiste nunha mellora no sistema de xeración de auga doce para realizar en buques LNG de propulsión MEGI.
Neste tipo de buque só existe a posibilidade de xerar auga doce durante a navegación. ...
Deseño dun servotemón
(2017)
[Resumo]Este traballo centrase no deseño da parte hidráulica dun servotemón ( aparello de goberno) así como a elección dos seus compoñentes, seguindo a normativa da sociedade de clasificación Bureau Veritas. Partindo dos ...
Diseño de una maqueta operacional e imprimible en 3D de un antiguo motor diesel
(2017)
[Resumen]El objetivo fundamental de este proyecto es el de utilizar la tecnología que nos brinda las impresoras 3D junto al software de modelado 3D, para acercar al estudiante a diferentes motores, ya que hasta ahora bien ...
Comparativa energética entre plantas de relicuefacción en buques LEG
(2017)
[Resumen]El consumo eléctrico de las plantas de relicuefacción a bordo de los buques de transporte de etileno licuado (LEG) supone el factor de mayor peso energético a bordo, y juega un papel relevante en la explotación ...