Diseño de pavimentos permeables en España: situación actual y necesidades futuras

Abstract

[Resumen:] Los sistemas de pavimento permeable son una de las técnicas de drenaje urbano sostenible mejor consideradas para la gestión sostenible de las aguas pluviales. El presente trabajo tiene como objetivos destacar y analizar las referencias internacionales y nacionales más importantes para el diseño de sistemas de pavimento permeable, llevándose a cabo una exhaustiva revisión del estado del arte de los criterios de diseño hidrológico e hidráulico, ambiental y estructural de estas estructuras, así como de las recomendaciones para su operación y mantenimiento, propuestos en las guías españolas. Innovaciones recientes desarrolladas en España, reflejan que el ajuste y la mejora del diseño de los sistemas de pavimento permeable puede ayudar a optimizar su funcionamiento. Por ejemplo, la consideración de volúmenes de gestión de lluvia adaptados a las condiciones climatológicas del lugar de instalación, la incorporación de materiales reactivos para el control de contaminantes, la elección de superficies permeables más apropiadas o la ejecución de un proceso de mantenimiento mejorado. El conocimiento generado por la investigación, apoyado con información gráfica adaptada a la normativa municipal, debe promover el desarrollo de manuales y guías de diseño, exclusivas de sistemas de pavimento permeable, adaptadas a las singularidades de cada municipio.

[Abstract:] Permeable pavement systems are one of the most highly regarded sustainable urban drainage techniques for sustainable stormwater management. This work aims to highlight and analyse the most relevant international and national references in permeable pavement systems design. An exhaustive review of the state of the art of the hydrological and hydraulic, environmental and structural design criteria of permeable pavements, together with operation and maintenance tasks proposed in Spanish guidance was developed. Recent innovations developed in Spain show that an improvement in design can optimise its operation functions. For example, the consideration of the management rainfall volume adapted to climate conditions of the installation site, the addition of reactive materials for pollutant control, the employment of appropriate permeable surfaces or an improved operation and maintenance process. Knowledge generated by research studies, complemented with graphic information adapted to municipal regulations, should promote the development of manuals and design guides, exclusive to permeable pavement systems, adapted to cities particularities.