Análisis del sistema portuario español : concentración y especialización

Abstract

[Resumen] La evolución del transporte marítimo repercute en el desarrollo económico de una región. Con la globalización de los mercados, los puertos se han visto obligados a especializarse y a ofrecer servicios específicos para diferentes tipos de mercancías. El sistema portuario español es un sistema heterogéneo, en el que conviven y compiten puertos de tamaño y naturaleza muy distinta. En este trabajo se analiza la estructura de mercado del sistema portuario español, en función de los diferentes tráficos marítimos: contenedores, gráneles sólidos, gráneles líquidos y mercancía convencional. Para ello se ha optado por calcular los principales índices de concentración y especialización. Los resultados indican distintas estructuras de mercado para cada tipo de tráfico, así como, un incremento generalizado del grado de concentración industrial.

[Abstract] The maritime transport evolution affects the economic development of a region. Market globalization force ports to get specialized and offer specific services based on the different type of merchandise. The Spanish port system is heterogeneous, where ports of very different nature and size coexist and compete. This work analyses the market structure of the Spanish port system, depending on the different maritime traffics: containers, bulk solids, bulk liquids and conventional goods. In order to do so, it was decided to calculate the major concentration and specialization index. Results indicate different market structures for each type of traffic, as well as a generalized increase of the degree of industrial concentration.