Listar Grupo de Estradas, Xeotécnia e Materiais (CGM) por título
Mostrando ítems 140-159 de 166
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Realización de un ensayo de laboratorio por parte de los alumnos de Ingeniería Civil como formación complementaria a las clases teóricas
(REDINE, Red de Investigación e Innovación Educativa, 2021)[Resumen:] Las metodologías docentes que involucran al estudiante como parte activa del aprendizaje implican aplicación de los conocimientos adquiridos teóricos a la práctica, ayudando a una mejor comprensión y fijación ... -
Reciclado del firme de la N-VI en el tramo Rábade-límite de la provincia de A Coruña
(Foro de Ingeniería del Transporte, 2008)[Resumen:] En esta comunicación se describe el comportamiento mecánico de la capa de base reciclada in situ mediante emulsión asfáltica en la carretera N-VI Madrid a La Coruña p.k. 515,9 al p.k. 546,4 tramo comprendido ... -
Reciclado en frío in situ: experiencia en Norteamérica
(Asociación Española de la Carretera, 2008)[Resumen:] El empleo de la técnica de reciclado in situ en Norteamérica está muy extendida. Diversos estados han desarrollado normativa específica para esta materia con el objetivo de dotarla de rigor y obtener un producto ... -
Reciclaje de residuos de construcción y demolición como áridos de mezclas bituminosas en frío
(Asociación Española de la Carretera, 2015)[Resumen:] Los Residuos de Construcción y Demolición (RCD) han sido investigados como áridos en materiales de ingeniería civil, tales como hormigón o mezclas bituminosas en caliente. En la presente investigación, se estudia ... -
Recycled aggregates (RAs) for asphalt materials
(Woodhead Publishing, 2013)[Abstract:] In this chapter, we gather the results of the most innovative studies about recycled aggregates (RA) from construction and demolition waste (CDW), in an attempt to better understand the physical and mechanical ... -
Recycled construction and demolition waste in Cold Asphalt Mixtures : evolutionary properties
(Elsevier, 2016)[Abstract:] The use of Cold Asphalt Mixtures (CAM) usually results in financial and environmental saving, while decreasing pollution and occupational hazards. However, they require a length of curing time to reach their ... -
Reflexiones sobre la implementación de un proyecto ApS sobre transporte sostenible
(REDINE, Red de Investigación e Innovación Educativa, 2023)[Resumen:] El proyecto titulado “Proyecto de Aprendizaje Servicio sobre la Ingeniería Civil como motor de la sostenibilidad integral en el ámbito del transporte: afirmado de carreteras y movilidad sostenibles” se desarrolló ... -
Residuos de construcción y demolición en firmes de carreteras locales
(Asociación Española de la Carretera, 2009)[Resumen:] En este trabajo se analiza la posibilidad de utilización de áridos reciclados (AR) de residuos de construcción y demolición (RCD) en mezclas bituminosas en caliente. Se hizo una caracterización previa de los ... -
Review of warm mix asphalt new technologies
(Dyna, 2013)[Abstract] Since the signature of the Kyoto Protocol, efforts in the search of processes to slow climate change down have been increased. In the case of the manufacture of bituminous mixtures, new products and procedures ... -
Rutting prediction of a granular material for base layers of low-traffic roads
(Elsevier, 2010)[Abstract:] This paper analyses the permanent deformation performance of an unbound granular material for base layers of low-traffic roads. The material has been subjected to repeated triaxial loads. The shakedown theory ... -
Safety impact of engineering treatments on undivided rural roads
(Elsevier, 2006)[Abstract:] This article presents an evaluation of the safety impacts of four engineering treatments implemented in the Autonomous Community of Madrid (Spain): highway upgrading; updating and improvement of traffic signing; ... -
Short-Term Resilient Behaviour and Its Evolution With Curing in Cold In-Place Recycled Asphalt Mixtures
(Elsevier, 2022)[Abstract] This study evaluates the short-term resilient behaviour of cold in-place recycled (CIR) asphalt mixtures with bitumen emulsion when they are more similar to non-cohesive granular materials than to conventional ... -
Sistemas de gestión de la seguridad de la circulación vial
(Asociación Técnica de Carreteras, 2000) -
Sostenibilidad en la construcción de carreteras en el siglo XXI
(Asociación de Amigos del Archivo Histórico Diocesano de Jaén, 2022)[Resumen:] Esta comunicación presenta un breve resumen de la introducción de prácticas sostenibles en la ejecución de infraestructuras del transporte, en particular en la construcción de carreteras. Se muestran estrategias ... -
Stiffness of cold asphalt mixtures with recycled aggregates from construction and demolition waste
(Elsevier, 2015)[Abstract:] The stiffness of cold asphalt mixtures (CAM) with 100% recycled construction and demolition waste aggregates (CDWA) was studied from three different points of view: the indirect tensile stiffness modulus (ITSM), ... -
Strength tests on asphalt mixes attacked by motor fuels. Recommendations on bath immersion times
(TRB, 2007)[Abstract:] One of the limitations of asphalt mixes as pavement materials is their poor resistance to attack from crude oil-based motor fuels. Several procedures exist for determining the resistance of asphalt materials ... -
Stripping in hot mix asphalt produced by aggregates from construction and demolition waste
(SAGE Journals, 2012)[Abstract:] This paper analyses the effect of water on the durability of hot asphalt mixtures made with recycled aggregates from construction and demolition debris. Indirect tensile stress tests were carried out to evaluate ... -
Susceptibilidad al agua de mezclas asfálticas hechas con residuos provenientes de demolición de construcciones
(Asociación Española de la Carretera, 2008)[Resumen:] En este trabajo se hace un estudio de la posibilidad de utilización de áridos reciclados de residuos de construcción y demolición (RCD) en mezclas bituminosas en caliente. La dosificación de la mezclas se realizó ... -
Technology: a necessary but not sufficient condition for future personal mobility
(MDPI AG, 2018)[Abstract:] Technological advances revolutionize industrial processes, science, communications, and our way of life. However, developed societies have reached a stage in which the fascination with technological innovations ... -
The influence of the mineral filler on the adhesion between aggregates and bitumen
(Elsevier, 2015)[Abstract:] The loss of adhesion is a major mechanism of physical distress in hot-mix asphalt (HMA) because it could reduce the durability of HMA. In this study, active and passive adhesion between the aggregates and the ...