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Listar por Titulación "Máster Universitario en Enxeñaría Naval e Oceánica"

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    • 17-28 remolcador rompehielos 100 TPF 

      Pérez-Lafuente Recuna, Miguel (2017)
      [Resumen]: El objetivo de este TFM es la realización del anteproyecto de un buque remolcador rompehielos. El punto de partida son los requisitos previos de actividad (RPA), presentado al principio de cada cuaderno y donde, ...
    • Análise numérica e experimental do balance en ondas de través dun buque de pesca 

      Ojea González, Pedro (2018)
      [Resumo]: Neste traballo realízase unha labor de investigación no campo do balance do buque coa que se pretende verificar un modelo matemático que reproduce o comportamento dun buque cando este se ve sometido á acción de ...
    • Análisis de la estabilidad del buque en estado de avería mediante el uso de metamodelos 

      Muras Casas, María de la Luz (2016)
    • Análisis estructural de estructuras sometidas a presión externa. Comparativa entre metodologías analíticas y numéricas 

      Martín Martín, Àlvaro (2021)
      [Resumo] No ámbito do TFM, proponse realizar unha análise do estado da arte das teorías da análise de estruturas sometidas a cargas de presión externas, principalmente as seguintes metodoloxías: Cálculo analítico, cálculo ...
    • Análisis estructural de superficies de control de buques en material compuesto. Comparativa con diseños en material metálico 

      Cruz González, Claudia María de la (2021)
      [Resumen] En la industria naval, una de las alternativas a los materiales metálicos son los materiales compuestos que, desde hace décadas, vienen desarrollándose a gran velocidad. Es importante conocer sus propiedades, ...
    • Análisis numérico y experimental de la resonancia paramétrica de un buque de pesca 

      González Santomé, Juan (2018)
      [Resumen]: La resonancia paramétrica se trata de un fenómeno dinámico en el cual, para unas determinadas condiciones de mar longitudinal y tipo de buque, el mismo desarrolla grandes amplitudes de balance pudiendo dañar la ...
    • Análisis técnico-económico de una central de aprovechamiento de corrientes marinas 

      Vera Ferrera, Javier (2020)
      [Resumen] La energía que se puede aprovechar del mar es un bien que pasa desapercibido en la infraestructura de generación actual pero realmente su potencial es muy alto y se distribuye por todo el mundo por lo que se ...
    • Análisis y optimización de la cuaderna maestra de un quimiquero mediante el método de los elementos finitos (FEM) 

      Moreno Sánchez, David (2018)
      [Resumen] El objetivo del presente trabajo es aplicar los conocimientos adquiridos en las distintas asignaturas de estructuras cursadas a lo largo de la carrera, profundizando en la utilización de herramientas de cálculo ...
    • Anteproyecto petrolero de 80.000 T.P.M 

      González Llorente, José Antonio (2017)
      [Resumen] En la realización de este proyecto se ha analizado el diseño, construcción y coste que supondría la realización de un buque petrolero de 80.000 toneladas de peso muerto cuya propulsión consta de motores diesel ...
    • Buque atunero 1200 TN 

      Ramil Vizoso, Aitor (2016)
    • Buque atunero al cerco congelador de 2.950 m3 de capacidad de cubas 

      Castro Gómez, Miguel Ángel (2017)
      [Resumen]: El presente proyecto va a abordar el desarrollo de los distintos cuadernos que configuran el diseño general de un buque atunero al cerco congelador. Las características más significativas del atunero que se va ...
    • Buque Bulkcarrier de 44.500 T.P.M. 

      Cachaza Vázquez, Lucía (2018)
      [Resumen]: A continuación, se llevará a cabo el desarrollo de un Proyecto Básico de un buque Bulkcarrier de 44.500 TPM. Se realizarán una serie de estudios determinados, cumpliendo con las RPAs establecidas y los cuales ...
    • Buque de Apoyo a Plataformas Offshore “PSV” (1200 m3 Oil Recovery Tanks & 400 m2 Deck cargo) 

      Bellido Trujillo, Diego Jesús (2018)
    • Buque LNG de membrana de 145.000 m3 

      Grandal Mouriz, Ismael (2017)
    • Buque portacontenedores Post Panamax 9000 TEU`s 

      Conde Alonso, Nadia (2017)
      [Resumen]: El propósito de este Trabajo Fin de Máster es la definición técnica de un buque portacontenedores Post Panamax, cumpliendo las RPAs establecidas. Como principal requerimiento está el albergar 9.000 TEU's de ...
    • Comparativa de emisiones de GEI y económica en el transporte marítimo de contenedores entre dos rutas 

      Miranda Santana, Mario Adrián (2021)
      [Resumen] El objeto del TFM será analizar, evaluar y comparar el transporte marítimo de contenedores entre Shanghái y Róterdam mediante dos rutas totalmente distintas. La primera de ellas será por el Ártico, y la segunda, ...
    • Diseño de la línea de ejes de un buque de última generación 

      Cabarcos Pena, Xurxo (2018)
      [Resumen]: Se decide analizar una parte concreta de la estructura del buque, el arbotante, que por su complejidad y posibilidad de ser optimizado se considera la parte más idóneo a analizar. Para ello se realiza un ...
    • Diseño e implementación de un sistema experto para el control de grúas de elevación de contenedores TEU`s 

      Caridad Bouza, Alejandro (2017)
      [Resumen]: En el mundo actual no se entiende el transporte marítimo sin el tráfico de buques portacontenedores, el cual se ha convertido en uno de los de mayor crecimiento en los últimos años, tanto en volumen de carga ...
    • Diseño e implementación de un sistema experto para el sistema contraincendios de un buque militar 

      Tizón Freijomil, Alejandro (2017)
      [Resumen] En este trabajo fin de máster se ha utilizado la metodología de trabajo implantada en el Laboratorio multidisciplinar de Hidráulica y Neumática y Sistemas Eléctricos y Electrónicos del Buque de la Escuela ...
    • Diseño y optimización de un timón 

      Usero García, José Daniel (2016)

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