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dc.contributor.authorSalgado Losada, Iván
dc.contributor.otherUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portoses_ES
dc.date.accessioned2016-09-26T17:46:24Z
dc.date.available2016-09-26T17:46:24Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/17334
dc.description.abstractEl metro ligero es un sistema de transporte metropolitano con una serie de características: -Está guiado por medio de rueda de acero sobre carril de acero y tracción normalmente eléctrica. -Discurre en superficie en la mayor parte de su trazado, aunque puede tener tramos soterrados o en estructura, sobre todo en la trama urbana. -Consta de plataforma reservada. -Su material móvil es “ligero”: el peso por eje es menor que el del metro convencional y las composiciones tienen la longitud limitada debido a la necesidad de integración en la calle. Por ello, se propone la creación de una red de transporte público nueva en Ourense, con el fin de reducir la utilización del transporte en vehículo privado y complementar a su vez a la línea de bus, aportando así una forma alternativa de transporte en la ciudad. El objetivo fundamental que se pretende es el de mejorar los desplazamientos de los ciudadanos que viven o trabajan en el centro de la ciudad. Se propone el medio de transporte explicado anteriormente para este proyecto ya que tiene gran relación con mi especialidad dentro del grado, así como por la proximidad a la zona en la que resido, teniendo así conocimiento de las necesidades de los usuarios.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoes_ES
dc.subjectMetros lixeiroses_ES
dc.subjectMetros ligeroses_ES
dc.subjectFerrocarríses_ES
dc.subjectFerrocarrileses_ES
dc.titleLínea de Metro Ligero de conexión Ourense centro con el Polígono de San Cibrao das Viñases_ES
dc.title.alternativeLight Rail Line between Ourense centre and the industrial estate of San Cibrao das Viñases_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.description.traballosTraballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2015/2016


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