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Mostrando ítems 1-2 de 2
Comparativa energética entre plantas de relicuefacción en buques LEG
(2017)
[Resumen]El consumo eléctrico de las plantas de relicuefacción a bordo de los buques de transporte de etileno licuado (LEG) supone el factor de mayor peso energético a bordo, y juega un papel relevante en la explotación ...
Implementación de un sistema de propulsión DFDE en un LNGC de 138.000 M3 en servicio
(2015)
El correcto diseño de un sistema de propulsión es uno de los puntos más
importantes a estudiar de cara a la consecución final de un buque,
independientemente de su cometido final, y representa un proyecto vital para ...