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dc.contributor.authorBrandón Basdediós, Óscar
dc.contributor.otherUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portoses_ES
dc.date.accessioned2015-03-11T19:18:38Z
dc.date.available2015-03-11T19:18:38Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/14227
dc.description.abstractLa Universidade da Coruña tiene su campus más numeroso en Elviña, donde se concentran la mayoría de los cerca de sus 20 000 estudiantes en la ciudad. Como consecuencia de su emplazamiento periférico a aproximadamente 5 km del centro de la urbe, el acceso al campus se ve limitado en la práctica al transporte motorizado, tanto privado como público, sin que exista alguna otra alternativa real a esta situación. En el presente anteproyecto se definen las características de una vía ciclista que conecta la plaza de Lugo con el campus de Elviña, ofertando a la comunidad universitaria un modo sostenible, seguro, cómodo y atractivo de acudir a diario a su centro de estudio / trabajo. Dado que el carril bici se ha de adaptar al entramado urbano existente, se proponen tres distintas tipologías, cuyos anchos varían entre 2 y 2.5 metros: carril bici bidireccional protegido, mediante separación blanda; acera bici, a la misma cota que los espacios peatonales y pista bici en zonas de terreno natural. Asimismo, se plantean también soluciones para diversos puntos conflictivos: paradas de bus y taxi que se topan con el trazado de la vía ciclista, apostando por la convivencia entre peatones y ciclistas, circulando estos últimos al nivel de la acera; intersecciones, concretamente la reforma de la existente entre las avenidas Alcalde Pérez Arda y Enrique Salgado Torres y en último lugar la del túnel sito en esta última avenida, para adaptarlo a la circulación del tráfico ciclista. Finalmente, cabe destacar que se aprovecha el carril bici proyectado en el cruce entre la avenida de Glasgow y la calle Pablo Picasso, así como la vía ciclista existente en esta última calle.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoes_ES
dc.subjectInfraestruturas de transportees_ES
dc.subjectInfraestructuras de transportees_ES
dc.subjectPistas para ciclistases_ES
dc.subjectUrbanismoes_ES
dc.subjectRexeneración do medioes_ES
dc.subjectRegeneración del medioes_ES
dc.titleCarril bici de acceso al campus de Elviñaes_ES
dc.title.alternativeBike path access to the campus of Elviñaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.description.traballosTraballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Tecnoloxía da Enxeñaría Civil. Curso 2014/2015


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