Propulsión SEEMP con motores de cuatro tiempos
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http://hdl.handle.net/2183/14054Coleccións
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Propulsión SEEMP con motores de cuatro tiemposAutor(es)
Director(es)
Romero Gómez, ManuelBouzón, Rebeca
Data
2014Centro/Dpto/Entidade
Universidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Náutica e MáquinasDescrición
Traballo fin de grao (UDC.ETSNEM). Enxeñaría Mariña. Enerxía e Propulsión, curso 2013/2014Resumo
Un plan de gestión de eficiencia energética del buque (SEEMP) es simplemente un procedimiento medio ambiental, que podría estar incluido en el propio ISM del buque, que proporciona un enfoque para el seguimiento y el rendimiento energético de la flota y para la optimización del rendimiento del buque.
El objeto del estudio se basa en la justificación del ahorro energético en el
Buque Cablero Teneo después de realizar la toma de diagramas de combustión
de los motores auxiliares.
El estudio se divide en tres partes:
• La recopilación de datos y toma de diagramas realizada en el buque
durante el mes de Octubre y Noviembre del 2013.
• Las medidas predictivas y correctivas llevadas a cabo durante el mes de
Diciembre del 2013. Las tareas de mantenimiento llevadas a cabo
fueron: tren alternativo del Cilindro Nº5 del Motor Auxiliar Nº2, el
Overhaul de las 20.000 horas y turbosoplante del Motor Auxiliar Nº1
durante el mes de Enero del 2014.
• Control y seguimiento de los consumos del Motor Auxiliar Nº1 desde el
mes de Octubre del 2013 hasta Junio del 2014 para comprobar el ahorro
energético.
Palabras chave
Buques
Combustibles
Propulsión
Consumos
Energía
Ahorro
Combustibles
Propulsión
Consumos
Energía
Ahorro
Dereitos
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