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Estudio numérico y experimental del transporte de sedimentos en cauces aluviales
dc.contributor.advisor | Puertas Agudo, Jerónimo | |
dc.contributor.author | Peña González, Enrique | |
dc.contributor.other | Universidade da Coruña. Departamento de Tecnoloxía da Construcción | es_ES |
dc.date.accessioned | 2009-10-27T12:22:06Z | |
dc.date.available | 2009-10-27T12:22:06Z | |
dc.date.issued | 2002 | |
dc.identifier.isbn | 978-84-692-8773-6 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2183/1037 | |
dc.description.abstract | [Resumen] El estudio de los fenómenos relativos al transporte de sedimentos, como elemento imprescindible de la Hidráulica Fluvial, es de gran importancia en numerosos campos de la ingeniería civil y otras disciplinas científicas. Los procesos asociados a este ámbito de trabajo adquieren una relevancia fundamental en todo tipo de obras hidráulicas y cauces naturales, permitiendo analizar las afecciones que pueden causarse en los ecosistemas y zonas cercanas a las actuaciones. El desarrollo de estos estudios puede verse enormemente facilitado por la disponibilidad de modelos numéricos que permitan predecir los valores relativos a la hidrodinámica y las variaciones morfológicas de dichos cauces. Uno de los mayores problemas que se plantean en la actualidad con relación a dichos modelos es asegurar su convergencia, estabilidad y adecuada calibración, siendo necesario validarlos con experimentos llevados a cabo en laboratorio y/o campo. El objetivo de esta Tesis Doctoral es la presentación de un estudio numérico-experimental del transporte de sedimentos en ríos y canales. El trabajo aquí expuesto consiste en el desarrollo de un modelo numérico bidimensional desacoplado de flujo y sedimentos granulares, que evalúa en régimen no permanente la hidrodinámica y el transporte de sedimentos utilizando el Método de los Volúmenes Finitos. La validación numérica del bloque hidrodinámico se realizó comparando los resultados obtenidos con los correspondientes a dos conocidos problemas de contraste. La validación experimental del modelo completo se desarrolló a través de ensayos de laboratorio implementados en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canles y Puertos, y en el Centro de Innovación Tecnolóxica en Edificación e Enxeñería Civil (CITEEC), ambos pertenecientes a la Universidad de A Coruña. | ES_es |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.subject | Sedimentos fluviales | es_ES |
dc.title | Estudio numérico y experimental del transporte de sedimentos en cauces aluviales | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/doctoralThesis | es_ES |
dc.rights.thesis | Os titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido desta tese a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo da tese como o seu contido | en |
dc.rights.thesis | Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de esta tesis a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen de la tesis como a su contenido | en |
dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
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Teses de doutoramento [2122]