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dc.contributor.authorRegueiro Pombo, Pablo
dc.contributor.otherUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portoses_ES
dc.date.accessioned2016-02-08T20:13:22Z
dc.date.available2016-02-08T20:13:22Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/16021
dc.description.abstractCon la construcción del nuevo Puerto Exterior de A Coruña en Punta Langosteira, se pretende el traslado de la mayor parte de las actividades del puerto interior de A Coruña (excepto el tráfico de pasajeros y la pesca deportiva) tales como la operación con graneles agroalimentarios, hidrocarburos, graneles sólidos pesados, etc., debido principalmente tanto a la posibilidad de accidentes o contaminación, causando un impacto negativo en la ciudadanía, como por las extraordinarias características del nuevo Puerto, el cual permite la entrada de buques de mayor eslora debido a los grandes calados que admite, presenta más espacio para realización de ampliaciones y concesiones a más operadores, buenas comunicaciones con el resto de la Península y Europa, etc. El presente anteproyecto se centra en el traslado al Puerto Exterior de las actividades relacionadas con el almacenamiento y distribución de granel agroalimentario, tanto sólido como líquido, para lo cual se ha optado por la proyección de una única terminal especializada en este tipo de mercancía que tenga capacidad suficiente para poder realizar adecuadamente todas las actividades relativas a la operación con graneles agroalimentarios, tales como carga y descarga, almacenamiento (si procede) y expedición al destinatario, para toda su vida útil. En cuanto a las características de la terminal planteada, y en base a los resultados del estudio de alternativas, se proyecta la construcción de un muelle de cajones de 455 m, relleno para la formación de la explanada, construcción de 5 silos horizontales para el almacenamiento del granel sólido agroalimentario y la construcción de 4 silos verticales para el almacenamiento de granel líquido agroalimentario, una cinta transportadora como sistema de descarga, y 2 apartaderos para la expedición, uno de tráfico rodado y otro de tráfico ferroviarioes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoes_ES
dc.subjectEdificaciónes_ES
dc.subjectPuertoses_ES
dc.subjectConstrucciones industrialeses_ES
dc.subjectPortoses_ES
dc.subjectConstrucións industriaises_ES
dc.titleTerminal de graneles agroalimentarios en el Puerto Exterior de A Coruñaes_ES
dc.title.alternativeAgri-food products terminal in outer port of A Coruña.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.description.traballosTraballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Tecnoloxía da Enxeñaría Civil. Curso 2015/2016


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