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Análisis de riesgos en la reparación del barco-puerta de un dique
dc.contributor.advisor | Villa Caro, Raul | |
dc.contributor.author | Fernández Pita, Daniel | |
dc.contributor.other | Universidade da Coruña. Facultade de Ciencias do Traballo | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-01-19T10:21:27Z | |
dc.date.available | 2022-01-19T10:21:27Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2183/29438 | |
dc.description.abstract | [Resumen] Se le encargó a una pequeña empresa de trabajos subacuáticos de Ferrol la reparación del Barco-Puerta de uno de los Diques de Navantia. Como sabemos la actividad de los buceadores profesionales es una de las más peligrosas con las que se puede encontrar un técnico de prevención y además de las que menos conocimientos solemos tener. En el presente trabajo vamos a intentar analizar en profundidad los riesgos que pueden surgirle a un Jefe de Equipo, dos buceadores y otros tantos ayudantes realizando la reparación de dicho Barco-Puerta. Primero vamos a hacer una breve descripción de la empresa además del trabajo que tienen que realizar. Seguidamente vamos a ir desgranando por partes los riesgos a los que pueden estar expuestos los trabajadores por puestos que ocupen, tratando de minimizarlos o eliminarlos y poco a poco impregnar a la empresa de una cultura preventiva eficaz y perdurable en el tiempo | es_ES |
dc.description.abstract | [Abstract] The repair of the ship caisson of one of Navantia’s dry docks was asked to a small underwater work company. As we know, professional divers’ activity is one of the most dangerous that a safety technician can face, and usually one of the less known too. In this work we will try to analyze in depth the risks that can arise to a Team Leader, two divers and as many assistants during the repair of the aforementioned caisson. First we will do a brief description of the company as well as the work they will have to do. Next we will unfold bit by bit the risks that the workers can be exposed to, sorted by job title, trying to minimize or remove them, and little by little imbuing the company with an effective and long-lasting prevention culture. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.rights | Os titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenido | es_ES |
dc.subject | Barco-puerta | es_ES |
dc.subject | Barco-porta | es_ES |
dc.subject | Ship caisson | es_ES |
dc.subject | Dry dock | es_ES |
dc.subject | Cultura preventiva | es_ES |
dc.subject | Prevention culture | es_ES |
dc.subject | Análisis de riesgos | es_ES |
dc.subject | Risk analysis | es_ES |
dc.title | Análisis de riesgos en la reparación del barco-puerta de un dique | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.access | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.description.traballos | Traballo fin de mestrado (UDC.FCT). Prevención de riscos laborais e riscos comúns. Curso 2018/2019 | es_ES |