Humanización de la zona del campus de Elviña

Abstract

[Resumen:] El crecimiento que ha sufrido en las últimas décadas el Campus Universitario de Elviña ha generado la necesidad de reducir el impacto que ocasiona la vía ferroviaria que lo atraviesa: por una parte el malestar en las aulas docentes tras el paso de los trenes y por otra, la barrera física que supone al tránsito de todos los usuarios del campus. Además, siguiendo la filosofía que se está implementando en los últimos años de fomentar el uso de vehículos de movilidad personal, tanto bicicletas como patinetes y sus derivados, se puede observar que el estado del único carril bici que llega al campus está en unas condiciones inadecuadas así como discriminatorias, dado que no conecta con todos los edificios, teniendo que invadir aceras o circular por la carretera para llegar a la mayoría de las instalaciones. Como resultado del análisis de la problemática, nace la propuesta que consiste en la construcción de dos falsos túneles, situados a la salida del túnel actual de Alfonso Molina, creando de ese modo un parque lineal sobre las vías del tren, así como la rehabilitación del actual carril bici, con la creación de dos enlaces conectando el carril bici con el parque lineal y por otra parte conectando, por detrás de la pista de atletismo, el carril bici actual con los edificios del LERD, Facultad de Informática, Escuela de Ingeniería de Caminos Canales y Puertos y el CITEEC. Para concluir, cabe mencionar que toda la zona de actuación será ajardinada con la colocación de higueras, bancos y farolas para dar servicio a los usuarios del ámbito universitario y además favorecer su uso para la actividad deportiva y/o esparcimiento para los vecinos de la zona.