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Creación de rotonda para la intersección entre la N-VI y la AC-164 en Bergondo (A Coruña)

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2020_06_GIOP_Vidal_Calon_Jorge_01.pdf - Memoria (143.0Mb)
2020_06_GIOP_Vidal_Calon_Jorge_02.pdf - Planos (30.21Mb)
2020_06_GIOP_Vidal_Calon_Jorge_03.pdf - Pliego (43.16Mb)
2020_06_GIOP_Vidal_Calon_Jorge_04.pdf - Presupuesto (825.3Kb)
Use este enlace para citar
http://hdl.handle.net/2183/26133
Coleccións
  • Traballos académicos (ETSECCP) [669]
Metadatos
Mostrar o rexistro completo do ítem
Título
Creación de rotonda para la intersección entre la N-VI y la AC-164 en Bergondo (A Coruña)
Título(s) alternativo(s)
Roundabout Creation for the Intersection between N-VI and AC-164 in Bergondo (A Coruña)
Autor(es)
Vidal Calón, Jorge
Data
2020
Centro/Dpto/Entidade
Universidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos
Descrición
Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2019/2020
Resumo
[Resumen:] El presente proyecto mejora la carretera general del estado N-VI, en la intersección del PK 580 con la carretera de la Xunta de Galicia AC-164, en las inmediaciones de Guísamo, perteneciente al municipio de Bergondo (provincia de A Coruña). Actualmente, la intersección está diseñada en forma de T con ramales directos de giro a la derecha y con STOP los restantes. Estas características, junto con un nivel de tráfico alto y con un problema de visibilidad, provocan que los usuarios tengan menor tiempo de reacción siendo el motivo por el que está catalogado como un tramo de concentración de accidentes (TCA) en la RCE. Con el nuevo diseño, se eliminan los problemas de visibilidad gracias a la incorporación de la glorieta y a su vez se mantendrán los ramales directos de giro a la derecha. Además, en la vía principal de la N-VI, a su paso por la intersección en dirección A Coruña, se ha realizado un paso inferior con una longitud de 148 metros. Para alcanzar la cota correspondiente en la entrada y salida del falso túnel, el vial se dispone entre pantallas continuas de forma que las pendientes se mantienen inferiores al 7%. A su vez, se proyecta una segunda glorieta de menor radio a 600 metros en la intersección entre la N-VI y la AC-214, que en la actualidad permite el cambio de sentido, pero con grandes deficiencias y distancias de incorporación escasas. Añadiendo esta glorieta se solucionan estas deficiencias permitiendo, además, un cambio de sentido seguro y eficiente para poder acceder al resto de viales existentes entre las dos intersecciones.
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Estradas
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