Nuevas infraestructuras de transporte en el norte del valle de México: debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades

Abstract

[Resumen] Este estudio trata sobre el reciente desarrollo de cinturones de transporte en la Ciudad de México mediante el modelo de Bus de Tránsito Rápido, y efectúa un análisis detallado de las amenazas, debilidades, fortalezas y oportunidades de dicha infraestructura, centrándose en las posibilidades de desarrollo socioeconómico y su relación con las entidades locales circundantes. Usando una metodología de análisis del desarrollo urbano, así como un análisis DAFO innovador derivado del clásico instrumento de evaluación empresarial, se tratará de discernir con claridad los efectos de la instalación de un nuevo cinturón de transporte en una megalópolis como la Ciudad de México.

[Resumo] Este estudo trata sobre o recente desenvolvemento de cinturones de transporte na Cidade de México mediante o modelo de Bus de Tránsito Rápido, e efectúa un análise en detalle das amenazas, debilidades, fortalezas e oportunidades da infraestructura, centrándose nas posibilidades de desenvolvemento socioeconómico e na súa relación coas entidades locales circundantes. Usando unha metodoloxía de análisis do desenvolvemento urbano, así como un análisis DAFO innovador derivado do clásico instrumento de evaluación empresarial, tratarase de discernir con claridade os efectos da instalación dun novo cinto de transporte nunha megalópolis como a Cidade de México.

[Abstract] This study is about the recent development of city-wide transport infrastructures in Mexico City, that follow the Rapid Transit Bus Concept; and makes a detailed analysis of the strengths, weaknesses, opportunities and threats of said infrastructure, focusing on its opportunities for socio-economic development as well as on its relations with surrounding local and municipal entities. Using a methodology for urban development analysis, as well as an innovative SWOT analysis derived from the classic business assessment instrument, we will clearly discern the effects of a new urban transport “belt” in a megalopolis such as Mexico City.