Centro de Innovación Tecnolóxica en Edificación e Enxeñaría Civil: Envíos recentes

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    • La red de vía métrica en Galicia 

      Bugarín, M. R.; Novales, Margarita; Orro, Alfonso (Universidad de Burgos, 2021)
      [Resumen:] La construcción de líneas ferroviarias en España a lo largo de la segunda mitad del siglo XIX sigue, en general, una configuración radial, uniendo Madrid con los principales puertos y centros urbanos de la costa ...

    • Análisis de la variación de la demora en parada en condiciones meterorológicas adversas 

      Novales, Margarita; Orro, Alfonso; Pérez-López, José-Benito; Feal García, Jorge; Bugarín, M. R. (Universidad de Burgos, 2021)
      [Resumen:] El Bus Lost Time (BLT) o tiempo perdido por el autobús se define como el tiempo transcurrido desde que el autobús abre las puertas hasta que embarca la primera persona. Este concepto se incluye en la tercera ...

    • Análisis de la influencia de la reserva de plataforma en las operaciones de un sistema de autobús 

      Vázquez Varela, Miguel Ángel; Orro, Alfonso; Novales, Margarita; Pérez-López, José-Benito; Bugarín, M. R. (Universidad de Burgos, 2021)
      [Resumen:] La reducción del tiempo de viaje en transporte público y la mejora de su fiabilidad constituyen elementos fundamentales para la captación de usuarios no cautivos. Para alcanzar estos objetivos en sistemas de ...

    • Experiences on structural optimization under uncertainty in aerospace components 

      Baldomir, Aitor; Hernández, Santiago; López, Carlos; Cid, Clara (WIT Press, 2018)
      [Abstract:] Nondeterministic optimization methods have been studied in depth from an academy and industrial point of view. The main drawback when implementing probabilistic optimization methods to complex structures is the ...

    • Optimum design of cable-stayed bridges considering cable failure 

      Soto Méndez, Noel; Cid, Clara; Baldomir, Aitor; Hernández, Santiago (WIT Press, 2022)
      [Abstract:] A methodology to obtain the minimum weight of cables in cable-stayed bridges when a cable fails has been developed. To this end, a multi-model strategy is proposed that takes into account design constraints in ...