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Mostrando ítems 31-40 de 131
Variation in The Bandwidths of Pattern-Quality Parameters and Maximum Embedded Impedance among the Solutions to Shaped-Beam Synthesis Problems for Collinear Dipole Arrays
(Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2003)
[Abstract] We investigated variation in the bandwidths of ripple, sidelobe level, -3 dB beamwidth, and maximum element embedded (active) impedance (|Z/sup e/|/sub max/) among multiple collinear dipole arrays radiating a ...
Analysis of transferred earth potentials in grounding systems: a BEM numerical approach
(IEEE Power Engineering Society, 2003)
[Abstract] In this work we present a numerical formulation for the analysis of a common problem in electrical engineering
practice, that is, the existence of transferred earth potentials
in a grounding installation [1]. ...
La evaluación de inversiones en tecnologías de la información. Aplicaciones de la teoría de la decisión multicriterio
(Universidade de Santiago de Compostela, 2003-06)
El problema de la selección de inversiones se ha planteado tradicionalmente desde la óptica de la economía de la empresa, considerando criterios financieros como el valor actual neto o la tasa interna de rendimiento. Estos ...
El "Prestige" : impactos sobre los recursos y ecosistemas marinos
(Fundación Santiago Rey Fernández.-Latorre, 2003)
Detección de fallos con sensores virtuales bajo FF
(I.A.F., 2003)
[Resumen] Se propone la detección de fallos de procesos dotados de elementos de medida virtuales mediante ecuaciones de paridad. El procedimiento de detección utiliza aproximadores funcionales basados
en redes neuronales ...
Supervisión de la simulación de procesos de control mediante ecuaciones de paridad FF
(I.A.F., 2003)
[Resumen] Este artículo describe la tarea de supervisión del proceso de simulación en tiempo real de procesos de control. El
algoritmo propuesto de supervisión del proceso de simulación está basado en el procesamiento ...
La introducción de la tracción eléctrica en los tranvías coruñeses (1930 - 1947)
(2003)
[Resumen] El diseño del sistema de transporte público coruñés no se modificó sustancialmente durante los años treinta, a pesar de la lenta y tímida introducción de los servicios de autobuses, y permaneció prácticamente ...