Metodología de optimización de la localización de señales turísticas en Galicia
| UDC.coleccion | Investigación | es_ES |
| UDC.conferenceTitle | IX Congreso de Ingeniería del Transporte | es_ES |
| UDC.departamento | Enxeñaría Civil | es_ES |
| UDC.grupoInv | Grupo de Visualización Avanzada e Cartografía (Videalab/Cartolab) | es_ES |
| UDC.institutoCentro | CITEEC - Centro de Innovación Tecnolóxica en Edificación e Enxeñaría Civil | es_ES |
| dc.contributor.author | Varela-García, Francisco-Alberto | |
| dc.contributor.author | Eirís Torres, Adrián | |
| dc.contributor.author | Martínez Crespo, Gonzalo | |
| dc.contributor.author | Molejón Quintana, Carmen | |
| dc.date.accessioned | 2025-02-04T16:56:20Z | |
| dc.date.available | 2025-02-04T16:56:20Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.description.abstract | [Resumen:] Actualmente los sistemas de señalización viaria han ido haciéndose más complejos y omnipresentes. Hay una creciente exigencia en la señalización indicativa debida a la necesidad de localizar y dar accesibilidad a un número cada vez mayor de poblaciones, lugares de interés y recursos de un territorio. Ante esta tendencia de proliferación de señales, principalmente indicativas, surge el imperativo de seguir unos criterios básicos con el fin de garantizar la claridad, sencillez y uniformidad del sistema de señalización. Siguiendo esos criterios la ponencia plantea los conceptos y metodologías asumidos en el Proyecto de implantación de la señalización turística en Galicia según el Decreto 138/2008 basadas en la utilización de Sistemas de Información Geográfica (SIG) para la optimización de la localización de señales turísticas. Según esta metodología, el emplazamiento de las señales se lleva a cabo de forma meditada, siguiendo unos criterios técnicos objetivos que permitan ubicar el mínimo número de señales y en los lugares esenciales, para formar un sistema de señalización efectivo, que aumente la accesibilidad a los recursos del territorio pero sin dejar de ser coherente con otros sistemas de señalización ya existentes, racionalizando las inversiones y evitando saturar de información la red viaria. Los SIG, a través de sus potencialidades de gestión y análisis de datos espaciales, se muestran como una herramienta casi imprescindible para la planificación, gestión y control de los sistemas de señalización, en tanto que permiten obtener localizaciones óptimas de implantación de señales en función de múltiples parámetros y crear un completo registro geográfico de la señalización existente, que facilitará su futuro mantenimiento y la incorporación de nuevas señales. | es_ES |
| dc.identifier.citation | Varela, F.A., Eirís, A., Martínez, G., Molejón, C. (2010). Metodología de optimización de la localización de señales turísticas en Galicia. En: IX Congreso de Ingeniería del Transporte | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2183/41052 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights.accessRights | open access | es_ES |
| dc.subject | Señalización viaria | es_ES |
| dc.subject | Uniformidad | es_ES |
| dc.subject | SIG | es_ES |
| dc.subject | Señales turísticas | es_ES |
| dc.title | Metodología de optimización de la localización de señales turísticas en Galicia | es_ES |
| dc.type | conference output | es_ES |
| dspace.entity.type | Publication | |
| relation.isAuthorOfPublication | 7d70154d-ad10-46d9-b097-7ed831c0c877 | |
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