Metodología de optimización de la localización de señales turísticas en Galicia

UDC.coleccionInvestigaciónes_ES
UDC.conferenceTitleIX Congreso de Ingeniería del Transportees_ES
UDC.departamentoEnxeñaría Civiles_ES
UDC.grupoInvGrupo de Visualización Avanzada e Cartografía (Videalab/Cartolab)es_ES
UDC.institutoCentroCITEEC - Centro de Innovación Tecnolóxica en Edificación e Enxeñaría Civiles_ES
dc.contributor.authorVarela-García, Francisco-Alberto
dc.contributor.authorEirís Torres, Adrián
dc.contributor.authorMartínez Crespo, Gonzalo
dc.contributor.authorMolejón Quintana, Carmen
dc.date.accessioned2025-02-04T16:56:20Z
dc.date.available2025-02-04T16:56:20Z
dc.date.issued2010
dc.description.abstract[Resumen:] Actualmente los sistemas de señalización viaria han ido haciéndose más complejos y omnipresentes. Hay una creciente exigencia en la señalización indicativa debida a la necesidad de localizar y dar accesibilidad a un número cada vez mayor de poblaciones, lugares de interés y recursos de un territorio. Ante esta tendencia de proliferación de señales, principalmente indicativas, surge el imperativo de seguir unos criterios básicos con el fin de garantizar la claridad, sencillez y uniformidad del sistema de señalización. Siguiendo esos criterios la ponencia plantea los conceptos y metodologías asumidos en el Proyecto de implantación de la señalización turística en Galicia según el Decreto 138/2008 basadas en la utilización de Sistemas de Información Geográfica (SIG) para la optimización de la localización de señales turísticas. Según esta metodología, el emplazamiento de las señales se lleva a cabo de forma meditada, siguiendo unos criterios técnicos objetivos que permitan ubicar el mínimo número de señales y en los lugares esenciales, para formar un sistema de señalización efectivo, que aumente la accesibilidad a los recursos del territorio pero sin dejar de ser coherente con otros sistemas de señalización ya existentes, racionalizando las inversiones y evitando saturar de información la red viaria. Los SIG, a través de sus potencialidades de gestión y análisis de datos espaciales, se muestran como una herramienta casi imprescindible para la planificación, gestión y control de los sistemas de señalización, en tanto que permiten obtener localizaciones óptimas de implantación de señales en función de múltiples parámetros y crear un completo registro geográfico de la señalización existente, que facilitará su futuro mantenimiento y la incorporación de nuevas señales.es_ES
dc.identifier.citationVarela, F.A., Eirís, A., Martínez, G., Molejón, C. (2010). Metodología de optimización de la localización de señales turísticas en Galicia. En: IX Congreso de Ingeniería del Transportees_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/41052
dc.language.isospaes_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.subjectSeñalización viariaes_ES
dc.subjectUniformidades_ES
dc.subjectSIGes_ES
dc.subjectSeñales turísticases_ES
dc.titleMetodología de optimización de la localización de señales turísticas en Galiciaes_ES
dc.typeconference outputes_ES
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication7d70154d-ad10-46d9-b097-7ed831c0c877
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