Cela Rego, MiguelUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos2016-01-202016-01-202015http://hdl.handle.net/2183/15898Se redacta el presente anteproyecto con la finalidad de definir adecuadamente las obras y actuaciones para realizar una variante en el núcleo de A Fonsagrada, situado en la provincia de Lugo. Se pretende conectar las dos carreteras principales, LU-530 y LU-701 De esta manera, se evitarán retenciones en el núcleo y se mejorarán las condiciones de seguridad vial debido principalmente a la dificultad del tráfico pesado para circular por la población. Para obtener el diseño definitivo se han estudiado tres alternativas distintas de trazado. Se diseñará una carretera con un carril por sentido y velocidad de proyecto de 100 km/h. La sección tendrá 3,5m por carril, 1,5 m de arcén y 0,75 m de berma. Para la definición del trazado se ha empleado la norma 3.1-IC, así como otras recomendaciones y reglamentos. Analizando las tres alternativas y comparándolas en función de criterios de trazado geométrico, ambientales, económicos y funcionales, se ha decidido proyectar la alternativa 2. La variante 2 tiene una longitud total de 2.147m con dos viaductos de 200 y 256 m de longitud. Parte de la LU-530 antes de llegar al núcleo de A Fonsagrada y finaliza en la LU-701. Se ha intentado no interferir en el tráfico local y conectar bien todos los caminos y carreteras por lo que consta de 2 pasos superiores y 1 paso inferior. En sus extremos se proyectarán dos glorietas con la sección definida en la orden de accesos de Galicia.spaOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoEstradasCarreterasbachelor thesisopen access