Sánchez Bao, Antonio ManuelUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos2016-02-082016-02-082015http://hdl.handle.net/2183/16024La carretera N-550, que comunica la Coruña con Tuy, tiene en Cambre un enlace con la A-6 y la DP-1702, que constituye un nudo de gran importancia para esta zona metropolitana. En la actualidad esta intersección se resuelve mediante una glorieta semaforizada que presenta grandes problemas en cuanto a la seguridad vial y a las condiciones de tráfico. De este modo se considera importante evaluar la situación actual y la propuesta de varias alternativas que permitan mejorar las condiciones de tráfico, pues en una vía de largo recorrido como es la N-550, que presenta además una elevada IMD (superior a 15000 vehiculos/día), el hecho de encontrar semáforos en el tronco debe evitarse. Las principales características del presente anteproyecto son las que se presentan a continuación: -Se ha realizado un estudio de la problemática existente para posteriormente, determinar tres alternativas que resuelven el objetivo determinado teniendo en cuenta los diferentes condicionantes propios de la zona. -Se determina la alternativa más adecuada mediante un método de análisis multicriterio para asegurar la elección óptima en función de unos criterios previamente definidos. -Se definen las características propias del trazado seleccionado, asegurando el cumplimiento de la normativa vigente. -Se realiza una estimación presupuestaria del coste que supone la ejecución de la obra en cuestión.spaOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoEstradasCarreterasbachelor thesisopen access