Antelo González, FelipeAlcocer Cordero, RubénUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Náutica e Máquinas2016-05-062016-05-062015http://hdl.handle.net/2183/16618El objetivo del siguiente trabajo fin de grado es reconvertir un motor MAN ME o de control electrónico a inyección de gas o MAN ME-GI, dado que todo motor MAN ME puede ser reconvertido, analizaremos los elementos necesarios a mayores que necesita un motor electrónicamente controlado para su reconversión a motor dual. Este TFG comprende la modificación de todo motor marino diésel de dos tiempos, de bajas revoluciones, cruceta y sobrealimentado de la marca MAN Diesel & Turbo, bien sea controlado por eje de camones (MAN MC) o por control electrónico (MAN ME).spaOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoTurbinas de gasMotores de combustión internaMotores diesel marinosControl electrónicobachelor thesisopen access