García Sousa, MaríaUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos2021-07-192021-07-192021http://hdl.handle.net/2183/28223[Resumen:] El objeto del proyecto “Pasarela peatonal sobre la N-550 (Barro, Pontevedra)”, responde a la necesidad de crear una estructura que evite la coexistencia entre el tráfico rodado y los viandantes. En una zona donde la densidad de viviendas puede suponerse escasa, los vecinos de la zona y alrededores, así como peregrinos (cabe destacar el transcurso de un tramo del Camino de Santiago Portugués), frecuentan el lugar, que carece de pasos de peatones cercanos, y cuyo tráfico es abundante a todas horas del día, que se incrementa en horas punta. Si a los factores anteriormente mencionados añadimos el límite de velocidad 70 km/h, no respetado, con habituales controles de velocidad derivados de esta causa, obtenemos la respuesta a la necesidad mencionada. No obstante, dadas las características de la zona de ubicación de la pasarela, se plantea la posibilidad de adecuar e integrar la estructura en el entorno por medio de varias actuaciones, tales como la plantación de diversas especies y colocación en la zona interior de la rampa este de mesas, bancos, papeleras, etc., que permitan no sólo aumentar la estética de la estructura, sino también su comodidad y funcionalidad.spaOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoPasarelas peonísPasarelas peatonalesEstruturasEstructurasbachelor thesisopen access