Piñeiro-Sánchez, Carlos2008-08-042008-08-041996Vol.. 5, nº 1: 181 - 1981132-2799http://hdl.handle.net/2183/911[Resumen] Durante muchas décadas, la compleja naturaleza de los servicios públicos ha hecho de ellos objeto preferente de investigación por especialistas de distintos campos de conocimiento; los historiadores han analizado el patrón general de su creación y juristas, economistas y hacendistas han tratado de identificar sus condiciones básicas de eficiencia y los niveles óptimos de prestación para, finalmente, justificar su existencia, pero parece existir un vacío en cuanto a la investigación microeconómica de las empresas de servicios públicos. Este artículo presenta las conclusiones más destacables de una investigación sobre la financiación, el patrimonio y la explotación de la Compañía de Tranvías de La Coruña, un avance de nuestro trabajo sobre la creación y desarrollo de los servicios públicos en el que afloran las líneas maestras de la explotación del servicio de transporte público urbano en esta ciudad a lo largo de la primera mitad de siglo.application/pdfspaServicios públicosFinanciaciónRentabilidadTransporte públicojournal articleopen access