Carril bici entre las áreas deportivo-recreativas del concello de Mondoñedo (Lugo)

UDC.coleccionTraballos académicoses_ES
UDC.tipotrabTFGes_ES
UDC.titulacionGrao en Enxeñaría de Obras Públicases_ES
dc.contributor.authorMartínez Fanego, José Miguel
dc.contributor.otherUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portoses_ES
dc.date.accessioned2023-04-11T16:54:52Z
dc.date.available2023-04-11T16:54:52Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstract[Resumen:] El ayuntamiento de Mondoñedo lleva tiempo con una estrategia de impulso del turismo, especialmente acentuada los últimos años. Entre otros aspectos, se apuesta por explotar el innegable atractivo natural que presenta el municipio. Se promocionan varias rutas forestales, tanto de senderismo como ciclistas, de las cuales, varias parten del área recreativa A Fervenza, situada a aproximadamente 3 km del centro de la ciudad de Mondoñedo. El proyecto parte de la necesidad de mejorar la comunicación de esta área recreativa, A Fervenza, con la zona urbana del municipio sin que sea casi obligatorio el uso de vehículos motorizados, más aún tratándose de un entorno rural. Fomentando así el uso de la bicicleta para los desplazamientos y la práctica deportiva, además de reducir la contaminación. Para ello se elige como punto de conexión el complejo polideportivo Viñas da Veiga, situado en el casco urbano, uniendo así dos zonas que comparten la temática deportiva. Se busca conseguir la comunicación mediante el uso de la bicicleta de manera cómoda y segura. Para lo cual la solución proyectada es una vía ciclista de 3,1 km de longitud con diferente tipología en función de los diferentes tipos de vías y terrenos en los que se ha de ejecutar. En su mayor parte se trata de un carril bici bidireccional de 2,5m de ancho segregado del tráfico a motor y del tránsito peatonal. En los tramos en los que la disposición anterior no sea posible se opta por la implementación de zonas compartidas entre bicicletas y vehículos a motor, con preferencia ciclista, y limitación de velocidad a 30 km/h. En todo caso se proyectan las acciones necesarias para la nueva ejecución o renovación de los firmes y pavimentos existentes, junto con la instalación de separadores viales y la señalización pertinente, que permitan cumplir los objetivos de circulación cómoda y segura.es_ES
dc.description.traballosTraballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2022/2023es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/32851
dc.language.isospaes_ES
dc.rights|Atribución-NoComercial-SinDerivadases_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/*
dc.subjectEstradases_ES
dc.subjectCarreterases_ES
dc.subjectPista para ciclistases_ES
dc.titleCarril bici entre las áreas deportivo-recreativas del concello de Mondoñedo (Lugo)es_ES
dc.title.alternativeBike lane between the sports-recreational areas of the municipality of Mondoñedo (Lugo)es_ES
dc.typebachelor thesis
dspace.entity.typePublication

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