Desarrollo de un modelo de simulación basado en física, para generación de datos sintéticos de un sistema del buque

UDC.coleccionTraballos académicos
UDC.tipotrabTFG
UDC.titulacionGrao en Enxeñaría Naval e Oceánica
dc.contributor.advisorFerreno-González, Sara
dc.contributor.authorGarcía Rodríguez, Alejandro
dc.date.accessioned2026-04-28T13:27:55Z
dc.date.available2026-04-28T13:27:55Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionA. García Rodríguez, “Desarrollo de un modelo de simulación basado en física, para generación de datos sintéticos de un sistema del buque”, Trabajo fin de grado, Universidade da Coruña, 2025 . [En línea]. Disponible en: https://hdl.handle.net/2183/48124
dc.description.abstract[Resumen] Este trabajo desarrolla y valida un modelo de simulación con un software de simulación multifísico de un banco de bombas hidráulicas que pueden operar en serie o paralelo, orientado a mejorar la operación y el diagnóstico en sistemas hidráulicos de un buque. El gemelo combina un modelo de simulación de nivel sistema creado a partir de datos reales de operación (presiones, caudales y estados de válvulas) y se emplea tanto para analizar escenarios críticos como para generar datos sintéticos que amplían el rango operativo sin riesgos ni costes adicionales. Sobre esta base se obtienen datos sintéticos de todo el abanico operativo, así como de posibles fallos que puedan ocurrir en el circuito, que sirven para entrenar una red neuronal que clasificará los estados y detectará fallos a partir de archivos csv provenientes del modelo. Esta red neuronal se ha creado mediante la aplicación “Neural Network Pattern Recognition” de MATLAB, ajustada con partición entrenamiento/validación/prueba, así como con parada temprana, priorizando la detección del funcionamiento errático. Los resultados muestran una alta capacidad discriminativa del clasificador en prueba con una tasa de falsas alarmas controlada, y una mejora de la estimación de caudal, altura y potencia en zonas poco muestreadas gracias a la densificación sintética. A partir de los mapas obtenidos es posible proponer reglas operativas para seleccionar la configuración serie/paralelo y las consignas de velocidad que reducen el consumo manteniendo márgenes de seguridad frente a la cavitación. El flujo completo de simulación, generación de datos, entrenamiento y validación queda documentado, permitiendo su integración en la explotación diaria y su actualización con nuevos datos.
dc.description.traballosTraballo fin de grao (UDC.EPEF). Grao en Enxeñaría Naval e Oceánica. Curso 2024/2025
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2183/48124
dc.language.isospa
dc.rightsOs titulares dos dereitos de autor autorizan a visualización do contido desta obra a través de Internet, así como a súa reprodución, gravación en soporte informático ou impresión para uso privado ou con fins de investigación. En ningún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estes dereitos afectan tanto ao resumo da obra como ao seu contido. Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su reproducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenido.
dc.rights.accessRightsopen access
dc.subjectBombas hidráulicas
dc.subjectSimulación por ordenador
dc.subjectSoftware Simcenter AMESin
dc.titleDesarrollo de un modelo de simulación basado en física, para generación de datos sintéticos de un sistema del buque
dc.typebachelor thesis
dspace.entity.typePublication

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