El equilibrado de los motores de combustión interna alternativos

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UDC.coleccionTeseses_ES
dc.contributor.advisorFerreiro García, Ramón
dc.contributor.authorPaz Bernárdez, Antonio
dc.contributor.otherUniversidade da Coruña. Departamento de Electrónica e Sistemases_ES
dc.date1996
dc.date.accessioned2009-12-10T12:15:33Z
dc.date.available2009-12-10T12:15:33Z
dc.date.issued1996
dc.description.abstract[Resumen] El tema propuesto trata del equilirio de motores alternativos donde pueden presentarse fuerzas interciales y momentos tensionales que a velocidades críticas pueden ocasionar problemas en el envejecimiento y rotura de las partes fundamentales del mismo. La contribución realizada en la segunda parte de la tesis se centra en el diseño e instalación de dispositivos de control, conducentes a la optimización del funcionamiento ordenado del motor, contrarrestando aquellos efectos dinámicos.es_ES
dc.identifier.isbn978-84-692-8764-4
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/5630
dc.language.isospaes_ES
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
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dc.subjectMotores de combustión internaes_ES
dc.titleEl equilibrado de los motores de combustión interna alternativoses_ES
dc.typedoctoral thesises_ES
dspace.entity.typePublication
relation.isAdvisorOfPublicationafa0e859-fbf9-4d14-9e26-de5587c7c21f
relation.isAdvisorOfPublication.latestForDiscoveryafa0e859-fbf9-4d14-9e26-de5587c7c21f

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