Propulsión con energías alternativas solar y eólica por rotor vertical

Abstract

[Resumen]El objetivo del presente proyecto es estimar la viabilidad, económica y constructiva, de la mejora fotovoltaica y eólica en una propulsión híbrida motorizada. Con el recurso de las renovables solar y eólica se pretende mejorar el impacto económico anual para una embarcación de hasta 8 m de eslora; para el cual solo es necesaria una licencia para Patrón Navegación Básica, PNB. Se estudiarán las condiciones del entorno y los medios técnicos necesarios para poderse implementar. Se definen los elementos que permiten el funcionamiento óptimo de los equipos y las opciones de mercado para implementar el proyecto. Las condiciones climatológicas del lugar, también serán estudiadas en su marco de irradiancias y velocidades de viento, con los datos de los institutos meteorológicos nacionales y sus datos de medias mensuales y anuales en periodos de más de una década. El proyecto pretende implementarse en una embarcación sita en la ciudad de A Coruña para una embarcación con un motor VOLVO Penta Diesel D1-13 de 13 cv, del cual se dispone información de consumos a distintos regímenes de motor. Ésta sería una instalación aislada de la Red Eléctrica, las cuales están fuera de la regulación del RD900/2015. Por lo que no se paga ni se pagará ningún tipo de impuesto ni hay limitación de potencia en placas solares. Entran dentro del alcance del presente proyecto el cálculo y estimación de la energía renovable disponible, la autonomía posible por la implantación de la mejora, el presupuesto de materiales, componentes y mano de obra de la misma; la viabilidad económica y de uso del proyecto para la propulsión por energías alternativas solar y eólica con rotor vertical.