Rehabilitación del túnel de La Engaña entre Vega de Pas y Merindad de Valdeporres

Abstract

[Resumen:] Este proyecto pretende dar una solución justificada a la problemática de conexión entre las Vías Verdes de ‘Pas’ en Cantabria con 50 km de longitud y en Burgos con 101 km ‘Santander-Mediterráneo (Túnel de La Engaña-Burgos-Cascajares de la Sierra)’. El objetivo es, por tanto, fomentar el turismo activo rural en la zona aprovechando la existencia de una obra de ingeniería de gran envergadura para la época como es el túnel de La Engaña mediante su puesta en valor y rehabilitación del túnel de La Engaña. El túnel de La Engaña se sitúa entre el municipio cántabro de Vega de Pas y el municipio burgalés de Pedrosa de Valdeporres en las cercanías del río Engaña, lugar que le da nombre. Este túnel histórico ferroviario cuenta con una longitud total de 6976 metros, siendo durante 48 años el de mayor longitud de España hasta la llegada de la alta velocidad. Esta estructura formaba parte de las obras para la conexión por ferrocarril Santander- Mediterráneo, que pretendía unir el mar Cantábrico (puerto de Santander) y el mar Mediterráneo (puerto de Sagunto), las cuales quedaron paralizadas a falta de ejecutar 30 km para su funcionamiento. Por consiguiente, este túnel no llegó a entrar en servicio ni a instalarse la vía. Desde su abandono en 1959 el túnel ha sufrido una serie de roturas como desprendimiento de riñones o desplome de la bóveda asociados a zonas de falla o de contacto entre formaciones geológicas, así como daños locales e infiltraciones. En la actualidad es intransitable y el estado interior del túnel se ha ido agravando hasta el punto de quedar incomunicados ambos extremos, a pesar de ello el túnel presenta un estado relativamente bueno. Es por ello que se van a llevar dos actuaciones principales: La restauración del túnel y el acondicionamiento de la boca sur.