Diagnóstico de visibilidad en carreteras con nubes de puntos obtenidas mediante sistemas LiDAR

Abstract

[Resumen]: La metodología presentada se ha probado en ocho casos de estudio; todos ellos correspondientes a zonas de carretera en Galicia, una región en el sudoeste de España, incluyendo un par de casos en entornos urbanos que presentan un comportamiento más difícil de estudiar mediante la metodología planteada. El algoritmo propuesto parece dar resultados coherentes para unas condiciones determinadas. El área de visibilidad que se obtiene mediante la metodología empleada es precisa en el caso en el que el entorno muestra una vegetación densa y continua o montañas y muros que acoten la zona de estudio. En el resto de casos de estudio, el área dentro del tramo de calzada parece ser coherente pero la interpretación de las zonas de alrededor es más complicada, por lo que se contempla la idea de trabajar en un mejor algoritmo que obtenga mejores resultados en este tipo de casos.