Diseño de un sistema de protección catódica

Abstract

[Resumen]La finalidad de este trabajo de fin de grado es el diseño de un sistema de protección catódica con el fin de evitar la corrosión en el casco del buque. La corrosión en la superficie mojada del casco, hélices y timones, es inevitable a pesar de los avances de las pinturas que se aplican en el casco de los barcos. Desde el mismo momento en que el casco entra en contacto con el agua del mar, se empiezan a producir corrosiones galvánicas en la superficie del casco, debido a imperfecciones de la pintura, poros, y otras causas que generan la formación de micro células galvánicas en el acero del casco. Al formarse, hacen que una parte se convierta en zona anódica y la otra parte de la célula en zona catódica, creándose un par galvánico y originándose la corrosión. Con la instalación de un sistema de protección catódica en un buque se espera que aumente considerablemente la vida útil de su casco. Para ello se debe elegir correctamente el sistema, pero se tiene que tener en cuenta una serie de requerimientos cómo fiabilidad, mantenimiento y control.