Retos y amenazas para el Trabajo Marítimo-Pesquero en el actual marco regulador de la transición ecológica y digital

Abstract

[Resumen] Además de una regulación que garantice unas buenas condiciones de vida y de trabajo en las actividades marítimo-pesqueras, la viabilidad del trabajo decente depende también de la existencia de la propia actividad económica que da lugar a la contratación laboral para trabajar a bordo. Para que exista trabajo decente, lógicamente tiene que existir antes trabajo y reconocerse la dignidad de este, evitando cualquier consideración negativa que impida su continuidad en el futuro. Y aquí está la esencia del problema en el caso del actual contexto de la transición ecológica y digital, en el que la continuidad de muchas de las actividades marítimo-pesqueras está siendo cuestionada hasta el punto de que la reivindicación de un trabajo decente a bordo de buques parece perder todo sentido cuando precisamente lo que peligra es la propia existencia de la actividad marítimo-pesquera por causas directamente relacionadas con la transición hacia la energía limpia, la protección de los ecosistemas marinos y el impacto de los avances tecnológicos aplicables al buque y a su navegación sin tripulación (o dotación). Todas estas cuestiones son analizadas, siempre desde el punto de vista del Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social, en el presente trabajo de investigación.

[Abstract] In addition to a regulation that guarantees good living and working conditions in maritime and fishing activities, the viability of decent work also depends on the existence of the very economic activity that gives rise to the employment contract to work on board. In order for decent work to exist, work must logically exist first and its dignity must be recognized, avoiding any negative considerations that would prevent its continuity in the future. And here lies the essence of the problem in the case of the current context of ecological and digital transition, in which the continuity of many maritime-fishing activities is being questioned to the extent that the demand for decent work on board ships seems to lose all meaning when precisely what is endangered is the very existence of maritime-fishing activity for reasons directly related to the transition to clean energy, the protection of marine ecosystems and the impact of technological advances applicable to the ship and its navigation without crew. All these issues are analyzed, always from the point of view of Labor and Social Security Law, in this research work.