Estudio de la accidentabilidad marítima en la flota pesquera gallega: factores de riesgo y modelos predictivos

Abstract

[Resumen] La accidentabilidad marítima en el sector pesquero constituye un fenómeno persistente cuyas consecuencias humanas, sociales y económicas siguen siendo motivo de preocupación. Su recurrencia representa, además, un obstáculo para la sostenibilidad de la actividad y la continuidad de la profesión en condiciones dignas. Este trabajo se propone identificar los factores que influyen en la probabilidad de que una embarcación pesquera sufra un accidente o un incidente, así como analizar cómo dichos factores inciden en el tiempo hasta la ocurrencia de estos eventos. Para ello, se ha elaborado una base de datos consolidada que integra información constructiva y operativa de la flota pesquera gallega entre 2011 y 2021, junto con los detalles de los eventos de riesgo notificados e investigados en dicho periodo. El estudio se basa en un diseño de caso-control y en la utilización de modelos de regresión logística de respuesta binaria y de riesgos proporcionales de Cox. Los resultados obtenidos permiten avanzar en la comprensión de los determinantes del riesgo y contribuyen al desarrollo de herramientas predictivas orientadas a la prevención de accidentes e incidentes marítimos.

[Resumo] A frecuencia de accidentes marítimos no sector pesqueiro constitúe un fenómeno persistente cuxas consecuencias humanas, sociais e económicas seguen a ser motivo de preocupación. A súa recorrencia representa, ademais, un obstáculo para a sostibilidade da actividade e a continuidade da profesión en condicións dignas. Este traballo propón identificar os factores que inflúen na probabilidade de que unha embarcación pesqueira sufra un accidente ou un incidente, así como analizar como estes factores inciden no tempo ata o acontecemento destes eventos. Para iso, elaborouse unha base de datos consolidada que integra información construtiva e operativa da frota pesqueira galega entre 2011 e 2021, xunto cos detalles dos eventos de risco notificados e investigados durante dito período. O estudo baséase nun deseño de caso-control e na utilización de modelos de regresión loxística de resposta binaria e de riscos proporcionais de Cox. Os resultados obtidos permiten avanzar na comprensión dos determinantes do risco e contribúen ó desenvolvemento de ferramentas predictivas orientadas á prevención de accidentes e incidentes marítimos

[Abstract] The maritime accident rate in the fishing sector is a persistent phenomenon whose human, social, and economic consequences remain a cause for concern. Its recurrence also represents an obstacle to the sustainability of the activity and the continuation of the profession under dignified conditions. This study aims to identify the factors that influence the probability of a fishing vessel experiencing an accident or incident, as well as to analyse how these factors affect the time until such events occur. To this end, a consolidated database was developed, integrating constructive and operational information on the Galician fishing fleet between 2011 and 2021, along with details of the reported and investigated risk events during that period. The study is based on a case-control design and the use of binary logistic regression and Cox proportional hazards models. The results contribute to a better understanding of the determinants of risk and support the development of predictive tools aimed at preventing maritime accidents and incidents