Captación e impulsión hacia emplazamiento de nueva ETAP en A Veiga (Ourense)

Abstract

[Resumen] El Proyecto Constructivo “Captación e Impulsión hacia el Emplazamiento de Nueva ETAP en A Veiga (Ourense)” define una infraestructura hidráulica destinada a suministrar agua bruta desde el Embalse de Prada hasta la parcela donde se ubicará la futura ETAP. La actuación se desarrolla principalmente en dominio público, caminos existentes y zonas rústicas, minimizando la ocupación de fincas privadas. La intervención comienza en la margen derecha del embalse con la instalación de una captación flotante formada por una plataforma metálica galvanizada y anclada mediante muertos de hormigón, capaz de acompañar las variaciones del nivel del agua (cotas 830-844 m). Desde ella parte la conducción de aspiración, constituida por 150,30 m de tubería PEAD PE100 Ø180 mm PN16, que asciende hasta la explanada de captación, generada mediante desmonte a cota 845 m y urbanizada con losa de hormigón, drenaje perimetral y acceso directo desde OUR-CV-2. En esta explanada se construye el edificio de captación, compuesto por una cámara subterránea de hormigón armado que actúa como depósito de llegada y nodo hidráulico entre la captación y la impulsión principal, alojando los grupos de bombeo, válvulas e instrumentación. Sobre la cámara se dispone un espacio técnico con el cuadro eléctrico, la acometida y los sistemas de control. Todo el equipamiento permite elevar un caudal de 25 L/s durante 8 horas/día, equivalente a 720 m³/día. El acceso a la captación se resuelve con un camino de 204,12 m construido desde la OUR-CV-2, ejecutado como vía de servicio permanente. Presenta una base de 25 cm de zahorra artificial y una rodadura de 5 cm de AC 16 surf D B60/70, con cunetas laterales para el drenaje y señalización completa en su conexión con la carretera. Desde el edificio de captación parte la conducción de impulsión, ejecutada en fundición dúctil Ø200 mm C40 PN25, con 1.332,20 m de longitud. Su trazado discurre mayoritariamente por caminos públicos (OUR-CV-2 y OUR-CV-177) y posteriormente asciende por viario rural hasta la explanada de la futura ETAP. La conducción incorpora ventosas en puntos altos, válvulas de corte y desagüe, macizos de anclaje en cambios de dirección y arquetas prefabricadas a lo largo de todo el trazado, conforme a las ITOHG y el Código Estructural. Finalmente, se ejecutan los movimientos de tierra necesarios para la explanada donde se implantará la ETAP, obtenida mediante desmonte y terraplén, con acceso mediante un camino de 24,91 m desde el viario municipal. La obra tiene una duración estimada de 12 meses y un coste total de 1.327.078,56 € (IVA incluido), según el presupuesto aprobado, que recoge todas las unidades y actuaciones previstas.