Red ciclista en el margen de la AC-162, tramo Sada - Gandarío
| UDC.coleccion | Traballos académicos | es_ES |
| UDC.tipotrab | TFG | es_ES |
| UDC.titulacion | Grao en Enxeñaría de Obras Públicas | es_ES |
| dc.contributor.author | Fernández Dapena, Rosa | |
| dc.contributor.other | Universidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portos | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2021-04-30T17:56:03Z | |
| dc.date.available | 2021-04-30T17:56:03Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | [Resumen:] Según el INE, la población de Sada y Bergondo ha sido creciente en los últimos 20 años. Si se mantiene esta tendencia, se necesitarán cada vez más alternativas de ocio, y dado que el turismo ha disminuido en los últimos años, también convendría revalorizar la zona con nuevos reclamos. Mi propuesta de nueva red ciclista podría aumentar la demanda turística de la zona. La actuación propuesta se desarrolla entre los citados Ayuntamientos de las Rías Altas, dentro de la ría de Betanzos. Estos ayuntamientos están unidos por la AC-162, en cuyos márgenes se desarrollará el proyecto. La obra por la que se redacta dicho proyecto se localiza en la costa y se plantea como unión entre ambos núcleos, empezando el carril-bici a la salida del pueblo de Sada, en la intersección de la DP-0813 y la AC-162, y acabando en la playa de Gandarío, perteneciente al Ayuntamiento de Bergondo, que es una de las más concurridas de la zona. El objeto de este carril- bici es dar alternativa a la movilidad en automóvil, mejorar las aceras existentes e intentar fomentar el turismo en la zona. Actualmente, los habitantes de estos ayuntamientos transitan por las aceras de los márgenes de la AC-162, que están deterioradas por el paso del tiempo, o cruzan aprovechando la bajada de la marea. Por tanto, con este proyecto se pretende mejorar la movilidad entre estos ayuntamientos costeros y garantizar un mayor confort y seguridad para los usuarios. | es_ES |
| dc.description.traballos | Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2020/2021 | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2183/27868 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights | Os titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenido | es_ES |
| dc.rights.accessRights | open access | es_ES |
| dc.subject | Urbanismo | es_ES |
| dc.subject | Pistas para ciclistas | es_ES |
| dc.title | Red ciclista en el margen de la AC-162, tramo Sada - Gandarío | es_ES |
| dc.title.alternative | Cycle path in the margins of the AC-162, Sada - Gandarío section | es_ES |
| dc.type | bachelor thesis | |
| dspace.entity.type | Publication |
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