Análisis de datos para el desarrollo de un sistema de control automático de embarcaciones en un área portuaria
| UDC.coleccion | Publicacións UDC | es_ES |
| UDC.conferenceTitle | XLII Jornadas de Automática | es_ES |
| UDC.endPage | 65 | es_ES |
| UDC.startPage | 60 | es_ES |
| dc.contributor.author | Bernal García, Ezequiel | |
| dc.contributor.author | Fernández-Cantí, Rosa M. | |
| dc.contributor.author | Isalgué Buxeda, Antoni | |
| dc.date.accessioned | 2021-08-24T10:19:38Z | |
| dc.date.available | 2021-08-24T10:19:38Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | [Resumen] Según el último informe de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), un gran número de incidentes de navegación con víctimas se producen en instalaciones portuarias. Para minimizar el número de accidentes es necesario contar con algoritmos de control eficientes que permitan decidir acciones en tiempo real por parte del operador. Se presentan las principales fuentes de los datos que permiten un control efectivo del control portuario. Se discuten las ventajas e inconvenientes de los datos suministrados por los sistemas AIS y RADAR. A partir de los requerimientos de seguridad para evitar colisiones, se analizan los principales datos relacionados con la embarcación y su entorno que son relevantes para un algoritmo eficiente del control de tráfico en puertos. | es_ES |
| dc.description.abstract | [Abstract] According to the latest report from the European Maritime Safety Agency, a large number of boating incidents with casualties occur at port facilities. To minimize the number of accidents, it is necessary to have efficient control algorithms that allow the operator to decide actions in real time. The main sources of data that allow an effective control of port control are presented. The advantages and disadvantages of the data supplied by the AIS and RADAR systems are discussed. Based on the safety requirements to avoid collisions, the main data related to the vessel and its environment that are relevant for an efficient algorithm of traffic control in ports are analyzed. | es_ES |
| dc.description.uri | https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498043 | |
| dc.identifier.citation | Bernal García, E., Fernández-Cantí, R.M., Isalgué Buxeda, A. Análisis de datos para el desarrollo de un sistema de control automático de embarcaciones en un área portuaria. En XLII Jornadas de Automática: libro de actas. Castelló, 1-3 de septiembre de 2021 (pp. 60-65). DOI capítulo: https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498043.060 DOI libro: https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498043 | es_ES |
| dc.identifier.doi | 10.17979/spudc.9788497498043.060 | |
| dc.identifier.isbn | 978-84-9749-804-3 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2183/28287 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidade da Coruña, Servizo de Publicacións | es_ES |
| dc.relation.uri | https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498043.060 | es_ES |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) | es_ES |
| dc.rights.accessRights | open access | es_ES |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es | * |
| dc.subject | VTS (Vessel Traffic Service) | es_ES |
| dc.subject | RADAR (Radio Detection and Ranging) | es_ES |
| dc.subject | Simulación | es_ES |
| dc.subject | Seguridad marítima | es_ES |
| dc.subject | AIS (Automatic Identification System) | es_ES |
| dc.subject | Simulation | es_ES |
| dc.subject | Maritime safety | es_ES |
| dc.title | Análisis de datos para el desarrollo de un sistema de control automático de embarcaciones en un área portuaria | es_ES |
| dc.title.alternative | Data Analysis for the Development of an Automatic Vessel Control System in a Port Area | es_ES |
| dc.type | conference output | es_ES |
| dspace.entity.type | Publication |
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