Ampliación y mejora del Puerto de Candás

Abstract

[Resumen:] El puerto de Candás es el que se encuentra en la villa marinera del mismo nombre, durante años ha sido considerado como peligroso para los barcos debido a las condiciones de agitación en dársena, y esto se ha visto refrendado por distintos incidentes en los que embarcaciones se han ido a pique. En este proyecto se presenta una solución a este problema mediante la construcción de dos nuevas estructuras de abrigo, una ampliación del morro del dique rompeolas actual, y un contradique, además de la demolición de estructuras obsoletas. El contradique que se proyecta se configura con dos alineaciones en distinta tipología, de manera que en su parte más interior el trasdós discurre de forma vertical, gracias a un muro en L, pudiendo así optimizar el espacio para atraques en la dársena, mientras que la segunda alineación, en su parte más exterior y que configura la bocana junto a la ampliación del morro, discurre en tipología de talud por ambas partes, más adecuada para la dispersión del oleaje entrante. También se comprende en este proyecto la ampliación del puerto en 99 nuevos atraques, esto se consigue mediante una optimización de la dársena exterior, que, menguando en tamaño, puede acoger estas nuevas embarcaciones. En el proyecto también se comprende un dragado para dar calado a la nueva zona de atraques, así como una regeneración de la playa de Palmera, que se ve ampliada debido a la situación del nuevo contradique proyectado. Los materiales para la construcción de las distintas estructuras provienen en su mayoría de la demolición que se proyecta, es de esta manera que se consigue abaratar el precio del proyecto considerablemente, y se reduce la generación de residuos, siguiendo las guías para que el proyecto presentado cumpla con la economía circular que promueve la agenda 2030.