Estudio de los parámetros que influyen en el fallo estructural de mezclas asfálticas dosificadas con áridos reciclados

Abstract

[Resumen:] En este trabajo se determina la resistencia a la deformación plástica y a la fisuración de dos mezclas asfálticas bituminosas en caliente (MBC) fabricadas con áridos reciclados procedentes de residuos de construcción y demolición (RCD). Las mezclas fabricadas son las S-20 y G-20, denominadas semidensa y gruesa, respectivamente. De este estudio se deduce que las muestras dosificadas con áridos reciclados son más resistentes a las deformaciones plásticas, son más rígidas. Desde el punto de vista del comportamiento a fatiga, son las que presentan menor vida a fatiga para una amplitud de deformación dada. Finalmente, mediante un modelo multicapa elástico-lineal se determinó la variación de la vida útil de una sección de firme destinada a carreteras de bajo tráfico, cuando se incorporan capas que contienen áridos reciclados. Como resultado, se comprueba que el número de ciclos que la sección resiste es superior al número de ciclos previstos.