Nuevo puente sobre la ría do Porto, conexión CP-1603 y AC-432 entre los concellos de Camariñas y Vimianzo

Abstract

[Resumen:] Este proyecto consiste en la definición de las obras necesarias para la construcción de un nuevo puente sobre la ría do Porto, límite de los municipios de Vimianzo y Camariñas para dar una mejor solución al tráfico, sobre todo pesado, que circula entre Camariñas-Santiago y Muxía-A Coruña. Debido a que la opción existente tiene grandes limitaciones (tanto en el puente existente como el trazado de las vías que confluyen en él) de radios, anchos y gálibos. Para lograr el fin descrito proponemos 4.alternativas de trazado, con el fin de obtener la localización óptima del puente. A continuación, proponemos 3 alternativas con distintas tipologías de puentes. El nuevo puente consta de un tablero de hormigón sección cajón pretensado de canto constante (2.4 m). Cuenta con 4 vanos de longitudes 35, 50, 50 y 35 m. La sección transversal sobre la estructura está compuesta por 2 carriles de 3.5 m, arcenes de 1 m y pretiles a ambos lados que ocupan 0.6 m en planta cada uno. Toda la longitud del puente cuenta con un trazado recto. El puente se encuentra entre el P.K. 1+468.00 y el P.K. 1+638.00 del trazado que hemos definido previamente para localizar el puente. Disponemos dos secciones en tablero, sección tipo vano y riostras en cabezas de pilas y estribos. El pretensado lo ejecutamos con un postesado de 2 familias de 4 tendones parabólicos, cada tendón está formado por 27 cordones de 0.62" (15.7 mm). Las pilas son macizas con distintas alturas y con una geometría de dintel igual para las tres y disponemos dos estribos cerrados. Con el nuevo puente que proponemos buscamos el objetivo de resolver los problemas de congestión y acumulación de tráfico en las cercanías del puente existente, así como la seguridad viaria para peatones y conductores. Consideramos además que esta estructura contribuirá a generar nuevas oportunidades para las iniciativas económica existentes y para promover otras.