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| La evaluación del impacto arqueológico en los proyectos de nuevas infraestructuras ferroviarias: el caso de las líneas de alta velocidad | 391 |
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| La evaluación del impacto arqueológico en los proyectos de nuevas infraestructuras ferroviarias: el caso de las líneas de alta velocidad | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 7 | 3 | 4 | 2 | 15 |
Visitas al fichero
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| CC 41 art 52.pdf | 981 |
Países con más visualizaciones
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| España | 50 |
| Estados Unidos | 33 |
| Alemania | 26 |
| China | 8 |
| Argentina | 7 |
| Ucrania | 6 |
| Japón | 5 |
| Vietnam | 5 |
| Francia | 4 |
| México | 4 |
Ciudades con más visualizaciones
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| Rioja | 31 |
| A Coruña | 9 |
| Mountain View | 8 |
| Hanoi | 5 |
| Jacksonville | 5 |
| Madrid | 5 |
| Tokyo | 5 |
| San Mateo | 4 |
| Buenos Aires | 3 |
| Mexico | 3 |
