Skip navigation
  •  Inicio
  • UDC 
    • Cómo depositar
    • Políticas do RUC
    • FAQ
    • Dereitos de Autor
    • Máis información en INFOguías UDC
  • Percorrer 
    • Comunidades
    • Buscar por:
    • Data de publicación
    • Autor
    • Título
    • Materia
  • Axuda
    • español
    • Gallegan
    • English
  • Acceder
  •  Galego 
    • Español
    • Galego
    • English
  
Ver ítem 
  •   RUC
  • Escola Técnica Superior de Enxeñaría de Camiños, Canais e Portos
  • Investigación (ETSECCP)
  • Ver ítem
  •   RUC
  • Escola Técnica Superior de Enxeñaría de Camiños, Canais e Portos
  • Investigación (ETSECCP)
  • Ver ítem
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Overhead wires free light rail systems

Thumbnail
Ver/abrir
TRB2011_tranvia-sin-catenaria_def_TRR.pdf (10.57Mb)
Use este enlace para citar
http://hdl.handle.net/2183/32309
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
A non ser que se indique outra cousa, a licenza do ítem descríbese como Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
Coleccións
  • Investigación (ETSECCP) [826]
Metadatos
Mostrar o rexistro completo do ítem
Título
Overhead wires free light rail systems
Título(s) alternativo(s)
Light Rail Systems Free of Overhead Wires
Autor(es)
Novales, Margarita
Data
2011
Cita bibliográfica
Novales, M. (2011). Overhead wires free light rail systems. [Manuscrito aceptado] Transportation Research Record, 2219(1), 30–37. https://doi.org/10.3141/2219-04
Resumo
[Abstract:] Light rail systems are experiencing a revival in several countries in the world. Nevertheless, they are facing a more and more demanding market which implies continuous new evolutions and technologies. An example of this fact is related to the requirement of avoiding visual intrusion in some areas of cities which are more sensitive to visual impact. This fact has led to the implementation of new solutions that try to avoid the need for overhead contact wires through the whole network or through the lengths between stations. These solutions are based, generally, in the use of new embedded third-rail systems; the use of on-board energy storage devices; or the use of electric energy produced on-board the vehicle. This paper is focused in the explanation of these technologies, their applicability, as well as their advantages, risks and inconveniences, in an attempt to clarify available options and their reliability.
Palabras chave
Light-rail systems
Overhead wires
Third-rail systems
On-board energy storage devices
Electric energy
 
Descrición
Manuscrito aceptado para publicación (postprint) de: Novales, M. (2011). Light Rail Systems Free of Overhead Wires. Transportation Research Record, 2219(1), 30–37. https://doi.org/10.3141/2219-04
Versión do editor
https://doi.org/10.3141/2219-04
Dereitos
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España

Listar

Todo RUCComunidades e colecciónsPor data de publicaciónAutoresTítulosMateriasGrupo de InvestigaciónTitulaciónEsta colecciónPor data de publicaciónAutoresTítulosMateriasGrupo de InvestigaciónTitulación

A miña conta

AccederRexistro

Estatísticas

Ver Estatísticas de uso
Sherpa
OpenArchives
OAIster
Scholar Google
UNIVERSIDADE DA CORUÑA. Servizo de Biblioteca.    DSpace Software Copyright © 2002-2013 Duraspace - Suxestións