El rol del capital social en el turismo de cruceros en el pacífico mejicano: caso Puerto Vallarta

Abstract

[Resumen] El artículo versa sobre el rol que tiene el capital social ante el sector de los cruceros turísticos en el destino de Puerto Vallarta, Jalisco, en el periodo 2010-2014. Motivo de la cancelación ocasionada en el puerto de Mazatlán, Sinaloa, a causa de la inseguridad y la falta de gestión de los actores del sector público y privado, en el tiempo antes mencionado. La navegación de los cruceros incluye, además de los estados de Jalisco y Sinaloa, el puerto de Cabo San Lucas, Baja California Sur, a este recorrido se le conoce como: la “Ruta del Pacífico Mexicano”. En primer lugar, la investigación busca conocer la intervención del capital social con las categorías de la confianza, participación, organización y coordinación para evitar la crisis de los cruceros turísticos en el puerto de Vallarta, posterior, se desarrolla la aplicación del método cualitativo bajo el paradigma hermenéutico y finalmente, se exponen los resultados donde se constata la creación de un comité local de cruceros bajo la pronta actuación de los elementos del capital social.

[Abstract] The article discusses the role of social capital in the tourist cruise sector in the destination of Puerto Vallarta, Jalisco, in the period of 2010-2014. Reason for the cancellation caused in the port of Mazatlan, Sinaloa, due to insecurity and lack of management by public and private sectors agents, in the time mentioned beforehand. The navigation of the cruises includes, in addition to the states of Jalisco and Sinaloa, the port of Cabo San Lucas, Baja California Sur, this route is known as: the “Route of the Mexican Pacific”. To begin with, the research seeks to know the intervention of social capital with the categories of trust, participation, organization and coordination to avoid the crisis of tourist cruises in the port of Vallarta, afterwards, the application of the qualitive method is developed under the hermeneutical paradigm and finally, the results are presented which prove the creation of a local cruise committe under the prompt action of the elements of social capital.