Posibles melloras nos sistemas de amarre dos buques para reducir os accidentes a bordo
Ver/ abrir
Use este enlace para citar
http://hdl.handle.net/2183/22086
A non ser que se indique outra cousa, a licenza do ítem descríbese como Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
Coleccións
Metadatos
Mostrar o rexistro completo do ítemTítulo
Posibles melloras nos sistemas de amarre dos buques para reducir os accidentes a bordoTítulo(s) alternativo(s)
Possible Improvements to be carried out in mooring systems in order to reduce accidents on boardAutor(es)
Data
2016Cita bibliográfica
Anuario da Facultade de Ciencias do Traballo da Universidade da Coruña, 2016, 7: 259-278 ISSN: 2173-9811
Resumo
[Resumo] Na actualidade prodúcense numerosos accidentes durante as operacións de amarre dos buques. O deseño das estacións de amarre, dos propios guinches e dos cabrestantes xoga un papel importante á hora de reducir estes accidentes. Adicionalmente, a situación do persoal sobre as cubertas dos buques e a configuración das instalacións dos peiraos son outros factores de relevancia para ter en conta á hora de reducir os accidentes que se producen a bordo [Abstract] In recent years, many accidents are occurring during mooring operations of vessels. Capstans, winches and piers design play an important role when aiming to reduce this kind of accidents.
Furthermore, the position the crew on deck as well as the shipyard setting are other factors to be taken into consideration when trying to reduce the number of accidents on board
Palabras chave
Buque
Cabo
Peirao
Guinches
Persoal
Ships
Ropes
Pier
Winches
Crew
Cabo
Peirao
Guinches
Persoal
Ships
Ropes
Pier
Winches
Crew
Dereitos
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
ISSN
2173-9811