Línea de Alta Velocidad Ferrol - Ribadeo, Tramo Ribadeo - Reinante (Barreiros)

Abstract

[Resumen:] Desde el año 1972 los municipios de Ferrol y Ribadeo permanecen conectados por la línea de ferrocarril de vía estrecha Ferrol - Gijón, que bordea la costa cantábrica entre ambas ciudades. No obstante, en la actualidad las comunicaciones en el noroeste peninsular son muy exiguas debido a la deficiente explotación de la infraestructura ferroviaria y a la escasez de líneas de autobús y demás transportes públicos. El objetivo de este anteproyecto consiste en construir una nueva Línea de Alta Velocidad entre Ferrol y Ribadeo, incluida dentro de una línea más amplia que discurra a lo largo del norte de España, comunicando los distintos tramos que actualmente se encuentran tanto en servicio como en construcción o proyectados en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT). El tramo diseñado en este proyecto es el correspondiente al municipio de Ribadeo y para escoger el trazado óptimo se ha realizado un estudio de alternativas del que se obtiene como resultado una línea de ferrocarril de vía doble que, tras cruzar la Ría de Ribadeo, se dirige hacia el noroeste a través de dos túneles y a partir de ese punto transcurre de forma paralela a la Autovía del Cantábrico A-8. La alternativa propuesta tiene una longitud total de 10.059 metros, de los cuales 2.880 metros son viaductos y 3.088 metros se corresponden con túneles. Además, se ha optado por una velocidad de proyecto de 250 km/h y radios mínimos de curvatura de 3.550 metros. Finalmente, cabe concluir que lo que se pretende con este anteproyecto no es solo poner de manifiesto la problemática actual relativa a las comunicaciones de la zona, sino el diseño y construcción de una Línea de Alta Velocidad que ofrezca mayores prestaciones y menores tiempos de recorrido a los usuarios.