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dc.contributor.authorIglesias Riero, Noelia
dc.contributor.otherUniversidade da Coruña. Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños, Canais e Portoses_ES
dc.date.accessioned2018-09-06T18:31:03Z
dc.date.available2018-09-06T18:31:03Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2183/20994
dc.description.abstract[Resumen:] El presente proyecto se sitúa en la Comunidad Autónoma de Galicia, más concretamente en la provincia de A Coruña. El área de estudio considerada es la franja costera correspondiente a la playa de As Seiras/Queiruga, perteneciente al municipio de Porto do Son en la parroquia de Queiruga. El objeto de este proyecto fin de carrera es la proposición de una solución para el tránsito de personas y estacionamiento de vehículos en el entorno de la playa, buscando una solución que concilie el desarrollo y el turismo con la protección ambiental del espacio. Se proyecta la construcción de dos aparcamientos, fuera de la zona de servidumbre, que permitirán el estacionamiento de automóviles, motocicletas, autocaravanas y bicicleta con el objetivo de solventar el problema actual de demanda, puesto que la playa carece de zona de aparcamiento, realizándose este de forma inadecuada en el arenal y pinar. Será necesaria la demolición del firme de los viales existentes pues se realizará una ampliación de los mismos cambiando el tipo de pavimento y añadiendo aceras. Los viales se tratarán como vías semipeatonales reduciendo la velocidad de circulación a 30km/h. Se pretende con esta actuación una mejor diferenciación de los usos y evitar en la medida de lo posible la presencia de vehículos en el entorno de la playa por los que se variarán las direcciones de tráfico actuales. Se completa la actuación con la ejecución de una senda de madera elevada en el borde litoral desde Punta Pombal (extremo norte de la playa) a Punta Porcalleira (extremo sur), que enlazará con un pequeño tramo de senda existente en la actualidad permitiendo el acceso al Santuario da Virxe do Carme de Porto Nodelas. El arenal está incluido en el “Plan de Conservación da Píllara das Dunas” por lo que la senda optimiza las condiciones y obligatoriedades establecidas en el mismo, además permitirá la contemplación de los singulares paisajes de la playa, así como la ejecución de los caminos de conexión entre actuaciones. Se proyectan además zonas verdes de merendero provistas de bancos, papeleras, mesas… y un circuito biosaludable para ocio y disfrute de los usuarios.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsOs titulares dos dereitos de propiedade intelectual autorizan a visualización do contido deste traballo a través de Internet, así como a súa reproducción, gravación en soporte informático ou impresión para o seu uso privado e/ou con fins de estudo e de investigación. En nengún caso se permite o uso lucrativo deste documento. Estos dereitos afectan tanto ó resumo do traballo como o seu contido Los titulares de los derechos de propiedad intelectual autorizan la visualización del contenido de este trabajo a través de Internet, así como su repoducción, grabación en soporte informático o impresión para su uso privado o con fines de investigación. En ningún caso se permite el uso lucrativo de este documento. Estos derechos afectan tanto al resumen del trabajo como a su contenidoes_ES
dc.subjectUrbanismo e rexeneración do medioes_ES
dc.subjectUrbanismo y regeneración del medioes_ES
dc.subjectOrdenación do litorales_ES
dc.subjectOrdenación del litorales_ES
dc.titleAparcamiento y acondicionamiento del frente marítimo en la playa de As Seiras/Queiruga (Porto do Son)es_ES
dc.title.alternativeParking and conditioning of the seafront in As Seiras/Queiruga beach (Porto do Son)es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.description.traballosTraballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2017/2018es_ES


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