Ingeniería marina: comparativa entre motores diésel y de gas natural para propulsión marina

Abstract

[Resumen]Las normas internacionales para la reducción de la contaminación atmosférica por parte de los motores marinos son cada vez más estrictas. Esto ha llevado a los fabricantes de los motores marinos lentos a buscar combustibles alternativos. En este trabajo se muestran las modificaciones que han sufrido estos motores a lo largo del tiempo y, al final del mismo, se ha calculado la variación de los costes de operación de un buque en cuanto a consumo de combustible se refiere.

[Resumo]As normas internacionais para a redución da contaminación atmosférica por parte dos motores mariños son cada vez máis estritas. Isto provocou que os fabricantes dos motores mariños lentos a buscar combustibles alternativos. Neste traballo móstranse as modificacións que sufriron estes motores ó longo do tempo e, ó final do mesmo, calculouse a variación dos custos de operación dun buque en canto a consumo de combustible se refire.

[Abstract]The emissions levels allowed for marine engines are been reduced by international regulations. This has led low speed engines manufacturing to search alternative fuels. At this research are shown the changes which have been made on marine engines for the last century and, on the last point, it has been quantified the cost connected with the increase of fuel consumed by dual fuel engines