Variante a la AC-432 en A Ponte do Porto (Camariñas) y nuevo acceso desde la CP-1603

Abstract

Este anteproyecto consiste en la definición de las obras necesarias para la construcción de una variante a la AC 432 y un nuevo acceso desde la CP 1603 que servirán para desviar el tráfico, sobre todo el pesado, que pasa por Ponte do Porto y que tiene su punto de origen y destino en Camariñas. A tal efecto proponemos dos actuaciones diferenciadas. La Actuación 1 partirá de la AC 432, desde las inmediaciones de la entrada en el núcleo de Ponte do Porto y discurrirá por fuera del mismo hacia Camariñas y volverá a enlazar con la AC 432 a la salida del mismo núcleo. Para ello, se plantearán tres alternativas, y se establecerá un análisis comparativo entre ellas con el fin de elegir la más adecuada. Los criterios que se han tenido en cuenta son: impacto ambiental, impacto social, funcionalidad y coste económico. La alternativa elegida ha sido la Alternativa 1. La Actuación 2 parte de la CP 1603 y salva la Ría do Porto mediante un viaducto para enlazar también con la AC 432 después de su paso por Ponte do Porto. En el caso de la Actuación 2 sólo se planteará una alternativa, debido a la existencia de condicionantes de tipo patrimonial y medioambiental que hacen que la única alternativa aceptable de trazado sea la que proponemos, por lo menos sin realizar un estudio más pormenorizado de la situación. Con las actuaciones que proponemos buscamos el objetivo de resolver los problemas de congestión y acumulación de tráfico en Ponte do Porto así como la seguridad viaria para peatones y conductores. Consideramos además que estas actuaciones contribuirán a generar nuevas oportunidades para las iniciativas económica existentes y para promover otras. Tanto la variante de la Actuación 1 como la variante de la Actuación 2 son carreteras convencionales C-80. La primera de ellas con una longitud de 4113.89m y la segunda de 1814.44 m.