Ampliación del aparcamiento subterráneo Hospital da Costa, Burela (Lugo)

Abstract

Los presentes documentos (memoria, planos, pliegos y presupuesto) definen el proyecto constructivo de un aparcamiento subterráneo en el municipio de Burela, que dará servicio al Hospital da Costa. Burela es un concello con unas características especiales debido a su carácter de cabecera de comarca, caracterizado por su situación estratégica dentro de La Mariña lucense motivo por el cual se encuentra en este municipio el Hospital da Costa que da servicio a toda la comarca. A esta situación se une que la zona en la que se ejecuta el proyecto está frecuentada diariamente por numerosos alumnos que acuden a los Institutos que se encuentran en las proximidades. Todos estos factores, además de la necesidad de plazas de estacionamiento cada fin de semana alterno debido que se encuentra también próximo un polideportivo en el que disputa los partidos de liga el Pescados Ruben F.S., provocan un importante déficit de plazas de aparcamiento. La ubicación del proyecto se sitúa en la calle Rafael Vior, perpendicular a la Rúa dos Institutosón, zona que presenta una gran demanda de aparcamiento diario. Se trata de un terreno propiedad municipal, usado en la actualidad como aparcamiento público (cuenta con 48 plazas. La parcela objeto de proyecto está parcialmente rodeado por el helipuerto del Hospital, así como del mismo Hospital, por los otros dos lados que rodean a la parcela nos encontramos las calles Rafael Vior y Rúa dos Institutos. El aparcamiento proyectado, que se resuelve con dos plantas sótanos y la planta de aparcamiento en superficie totalmente reordenada, cuenta con un total de 324 plazas, de las cuales 6 se reservan para personas con movilidad reducida. La estructura principal del aparcamiento consta de una losa maciza de hormigón armado apoyada sobre 88 pilares que transmiten las cargas directamente a la cimentación mediante zapatas aisladas. En el perímetro se disponen muros pantalla que realizarán una doble misión, por un lado servirán como elemento de contención de tierras y por otro actuarán como elemento sustentante del forjado en sus bordes, asumiendo las funciones de los pilares. Los pilares, de hormigón armado, serán rectangulares con unas dimensiones de 30x50 cm y de 50x30cm en el caso de los pilares que rodean las rampas de acceso a los sótanos 1 y 2. Se distribuirán de manera que no se entorpezcan las maniobras de estacionamiento, buscando una distribución lo más regular posible, con el fin de lograr un comportamiento homogéneo del forjado, teniendo en cuenta que la posición de los pilares viene condicionada principalmente por la distribución adoptada en el interior del aparcamiento. La rampa para entrada y salida de vehículos del aparcamiento será común, con los carriles separados y bien diferenciados, y se podrá acceder a ella una vez se haya entrado al interior de la parcela desde la calle Rafael Vior descendiendo hasta el sótano, mientras que para la comunicación entre las dos plantas del aparcamiento se construirá una rampa también común para los dos sentidos de circulación formada por una losa maciza de 30 cm de espesor apoyada sobre pilares. Se proyectan además dos núcleos, para escaleras y ascensores. En las plantas sótano, se construirán zonas de aseos para caballeros, señoras y personas con minusvalías físicas. El aparcamiento estará completamente equipado y contará con todas las instalaciones necesarias para su correcto funcionamiento: saneamiento, fontanería, ventilación, alumbrado, detección y extinción de incendios.