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Mostrando ítems 81-90 de 149
Empleo de residuos de construcción y demolición en mezclas bituminosas
(Foro de Ingeniería del Transporte, 2008)
[Resumen:] En este trabajo se dosificaron mezclas bituminosas fabricadas con áridos reciclados de residuos de construcción y demolición. Se realizaron una serie de ensayos que permitieron caracterizar el comportamiento ...
Propiedades de las mezclas bituminosas en frío con residuos de construcción y demolición
(Asociación Española de la Carretera, 2017)
[Resumen:] En la presente investigación se estudió el empleo de los Residuos de Construcción y Demolición (RCD) como áridos reciclados de mezclas bituminosas en frío. Mezclas bituminosas en frío, tipo grava-emulsión, con ...
Characterization of hot-mix asphalt made with recycled concrete aggregates that have been cured for 4 hours in the oven
(Trans Tech Publications, 2014)
[Abstract:] In this research a laboratory characterization of hot-mix asphalt (HMA) made with recycled concrete aggregates (RCA) from construction and demolition waste (CDW) as base layer in road construction has been ...
Estudio de las deformaciones resilientes de los materiales granulares sueltos utilizados en capas de base de carreteras
(International Road Federation (IRF), 2001)
Ensayos de resistencia de las mezclas asfálticas al ataque de carburantes. Recomendaciones sobre el tiempo de inmersión en baño
(Foro de Ingeniería del Transporte, 2008)
[Resumen:] Una de las limitaciones que tienen las mezclas asfálticas como material para pavimentación es su falta de resistencia al ataque de los carburantes derivados del petróleo.
Existen diversos procedimientos para ...
The influence of the mineral filler on the adhesion between aggregates and bitumen
(Elsevier, 2015)
[Abstract:] The loss of adhesion is a major mechanism of physical distress in hot-mix asphalt (HMA) because it could reduce the durability of HMA. In this study, active and passive adhesion between the aggregates and the ...
Highway travel time information system based on cumulative count curves and new tracking technologies
(Universitat Politècnica de València, 2016)
Travel time is probably the most important indicator of the level of service of a highway, and it is also the most appreciated information for its users. Administrations and private companies make increasing efforts to ...
Impacto de seguridad vial de actuaciones en carreteras rurales convencionales
(Asociación Española de la Carretera, 2007)
[Resumen:] Este artículo presenta una evaluación del impacto de seguridad vial de cuatro actuaciones de ingeniería ejecutadas en la Comunidad Autónoma de Madrid: acondicionamiento de carreteras; mejora de la señalización ...
Evaluación de la efectividad de las actuaciones en carreteras sobre la accidentalidad. Aplicación al caso de la Comunidad de Madrid
(1996)
Las administraciones de carretera ejecutan preferentemente, para mejorar la seguridad
en la circulación, dos tipos de actuaciones sobre la infraestructura viaria: actuaciones
puntuales de mejora de la seguridad en la ...
Adhesion of recycled concrete aggregates, demolition debris and asphalt
(Taylor & Francis, 2014)
[Abstract:] In this investigation, rolling bottle tests and boiling water tests were conducted to evaluate the effect of different fillers and treatments on the adhesion between recycled concrete aggregates (RCA) and ...